閱讀全文 要說(shuō)最火的運(yùn)動(dòng)型家轎,科魯茲、高爾夫6和速騰肯定是當(dāng)人不讓的,各自都有自己在操控方面的長(zhǎng)處,隨著科魯茲1.6T的上市,三款車型更是...
閱讀全文 今天的對(duì)比不是為了分出誰(shuí)勝誰(shuí)負(fù),也不是為了給誰(shuí)做廣告,其實(shí)這兩輛車代表了目前緊湊型家用車市場(chǎng)的兩種方向,一個(gè)是以高爾夫?yàn)榇?..
閱讀全文 提到渦輪增壓技術(shù),大家也許不會(huì)陌生,大家首先想到的是大眾汽車,不錯(cuò)!一汽大眾集團(tuán)在90年代末期便國(guó)產(chǎn)了大家熟知的奧迪A61.8T,接著...
閱讀全文 繼搭載1.6和1.8兩款自然吸氣和1.6T渦輪增壓引擎的別克-英朗XT(兩廂)于今年初上市后,同樣搭載三款引擎的別克-英朗GT(三廂)也于今...
閱讀全文 鐫刻時(shí)光的精工之作,自然也經(jīng)得起時(shí)光的挑剔。新輝騰,深諳歷久彌新之道,將經(jīng)久不衰的理念融入每一處設(shè)計(jì),以近乎完美的精湛技藝,悉心...
閱讀全文 8月份第二批節(jié)能惠民功能車型公布了,到現(xiàn)在為止共有132款車型能夠享受政府的3000元購(gòu)車補(bǔ)貼。3000元的補(bǔ)貼在很多降價(jià)車型面前并...
閱讀全文 福瑞迪、高爾夫6和馬自達(dá)3,這三款在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上都算是主流的緊湊級(jí)家用車,分別代表了韓系、德系和日系的緊湊級(jí)車的主流水平。相信...
閱讀全文 大眾是全球最有影響力的汽車品牌之一,旗下緊湊級(jí)汽車型大多都出自有PQ35平臺(tái),利用大眾集團(tuán)內(nèi)部?jī)?yōu)勢(shì)互補(bǔ)的先天條件,不同子品牌從這...
閱讀全文 [導(dǎo)讀]隨著購(gòu)車越來(lái)越理性,消費(fèi)者會(huì)很看重車型的相關(guān)配置,不會(huì)盲目的只買外觀了,今天要給大家介紹的就是什么配置是最實(shí)用的,什么配...
閱讀全文 國(guó)內(nèi)合資品牌向來(lái)有著先天的優(yōu)勢(shì),由于運(yùn)輸、零配件供應(yīng)等多重原因,從而降低成本拉低售價(jià),對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō),合資車也就最具性價(jià)比。但...
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