閱讀全文 大眾旗下有兩個極負盛譽的品牌，它們同樣都是兩廂小車，同樣締造著各自不同的傳奇--高爾夫與polo，通過銷售數(shù)字可能會有一個更直觀的...
閱讀全文 加價買車之風，從2008年開始刮起之后，一直延續(xù)到2010年，只有之過而無不及。除了一些進口豪華車因為供貨原因時常需要超過半年的預訂...
閱讀全文 生活水平的提高，老三樣的汽車市場格局逐漸被人遺忘，而運動車型也在悄悄的進入了我們的視線中，對于法拉利、蘭博基尼等輩，自然不是大...
閱讀全文 一直以來都非常喜歡下雪后白茫茫的感覺，可惜北京很不給力至今滴雪未見，因而對這次到長春冰雪試駕一汽大眾全系車型充滿期待，尤其是...
閱讀全文 2010年，不少熱車相繼上市。下面就讓我們來盤點一下，哪些車適合您?一汽大眾高爾夫一汽大眾高爾夫6網(wǎng)上官方指導價：11.88-16.68萬元...
閱讀全文 福瑞迪、高爾夫6和馬自達3，這三款在國內(nèi)市場上都算是主流的緊湊級家用車，分別代表了韓系、德系和日系的緊湊級車的主流水平。相信...
閱讀全文 隨著通用汽車在中國市場全新車型的不斷引入，新君威、新君越、英郎、SLS賽威都大配上低排量高動力輸出的渦輪增壓引擎。這也是通...
閱讀全文 接著上一期的合資品牌新車，今天我們將為大家?guī)?011年最受期待的十大進口車型。相比合資品牌，雖然進口車型較高的售價離普通消費...
閱讀全文 2010年對于中國車市來說是可謂是喜憂參半，雖然今年的產(chǎn)銷量超過了1800萬輛，但是城市交通的壓力開始日漸明顯。另外隨著明年車輛購...
閱讀全文 今天的對比不是為了分出誰勝誰負，也不是為了給誰做廣告，其實這兩輛車代表了目前緊湊型家用車市場的兩種方向，一個是以高爾夫為代表...
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