閱讀全文 日前,有海外媒體報(bào)道稱,標(biāo)致品牌全球CEO安巴托(Jean-PhilippeImparato)稱下一代308將首先考慮插電式混合動(dòng)力車型,隨后可能會(huì)考慮...
閱讀全文 隨著日益白熱化的B級(jí)車市場(chǎng),如何吸引更多年輕人的目光,成為各大品牌當(dāng)下需要思考的方向。作為法系車代表的東風(fēng)標(biāo)致,在中國(guó)汽車市...
閱讀全文 近日,新一代標(biāo)致208發(fā)布一組官圖,該車采用PSA集團(tuán)的CMP通用模塊化平臺(tái)打造,外觀繼承了標(biāo)致最新的家族設(shè)計(jì),即將于3月開幕的日內(nèi)瓦車...
閱讀全文 全新2019款東風(fēng)標(biāo)致508L到店!新車的預(yù)計(jì)售價(jià)區(qū)間也提前曝光了——16.97-26.97萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間。如此親民的價(jià)格給豐田凱美瑞、大眾...
閱讀全文 玩設(shè)計(jì),法系車是自成一派的,哪怕是一個(gè)資深而權(quán)威的從業(yè)者,也永遠(yuǎn)很難去琢磨那些腦洞大開的PSA設(shè)計(jì)師會(huì)結(jié)晶出怎樣的奇思妙想;玩拉...
閱讀全文 2018年末,新一代東風(fēng)標(biāo)致508L在廣州車展首次亮相,引來眾人關(guān)注。一方面是由于上一代508作為標(biāo)致品牌的戰(zhàn)略車型在中國(guó)停產(chǎn),而這次...
閱讀全文 其實(shí)法系車在造車工藝上一直以來都是非常不錯(cuò)的,只是在國(guó)內(nèi)一直處于不溫不火的狀態(tài),像法系車的代表標(biāo)致,雪鐵龍以及雷諾等,在國(guó)內(nèi)的...
閱讀全文 到店實(shí)拍東風(fēng)標(biāo)致新一代508L預(yù)售價(jià)曝光全新2019款東風(fēng)標(biāo)致508L到店!新車的預(yù)計(jì)售價(jià)區(qū)間也提前曝光了——16.97-26.97萬(wàn)的價(jià)格區(qū)...
閱讀全文 吊足了胃口的標(biāo)致508L終于要在3月國(guó)內(nèi)上市了,雖然嘴上說中國(guó)市場(chǎng)非常重要,但是PSA在中國(guó)還是慢了一步,這款被標(biāo)致寄予厚望改變家族...
閱讀全文 最近國(guó)內(nèi)的合資B級(jí)車市場(chǎng)可謂是熱鬧非凡,隨著美系改款版雪佛蘭邁銳寶XL和全新一代日產(chǎn)天籟的相繼問世,法系標(biāo)志當(dāng)然不甘落后,東風(fēng)...
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