上汽大眾品牌簡介

 

　

　上海大眾汽車有限公司

　　成立于1985年的上海大眾汽車有限公司(以下簡稱上海大眾)是一家中德合資企業(yè)，雙方投資比例各為50%。公司總部位于上海安亭國際汽車城，占地面積333萬平方米。新成立的上海大眾南京分公司為第四個整車生產(chǎn)基地，位于南京市江寧經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，占地面積63.5萬平方米。 上海大眾是國內(nèi)規(guī)模最大的現(xiàn)代化轎車生產(chǎn)基地之一。基于大眾、斯柯達(dá)兩大品牌，公司目前擁有帕薩特、波羅、途安、LAVIDA朗逸、TIGUAN途觀和Octavia明銳、Fabia晶銳、Superb昊銳等十大系列產(chǎn)品，覆蓋A0級、A級、B級、SUV等不同細(xì)分市場。

　　主要產(chǎn)品： 桑塔納、桑塔納Vista(志俊)、帕薩特(新領(lǐng)馭)、波羅、朗逸、途安、途觀、斯柯達(dá)品牌(skoda)等

　　上海大眾簡介

　　上海大眾汽車有限公司(以下簡稱上海大眾)位于上海西北郊安亭國際汽車城，占地面積 333萬平方米，建筑面積90萬平方米，是目前國內(nèi)生產(chǎn)規(guī)模最大的現(xiàn)代化轎車生產(chǎn)基地之一，年生產(chǎn)能力超過45萬輛，產(chǎn)品包括桑塔納、桑塔納Vista、帕薩特新領(lǐng)域、波羅、途安、途觀五大平臺六大系列幾十個品種。

　　成長的上海大眾

　　作為中國改革開放后最早的轎車合資企業(yè)，上海大眾見證了改革開放的30年。

　　1978年11月，中國社會主義改革開放和現(xiàn)代化建設(shè)總設(shè)計師鄧小平的親自批示，正式拉開了轎車中外合資經(jīng)營洽談的序幕。經(jīng)過六年縝密的談判，1984年10月，中德雙方在北京人民大會堂舉行隆重的合營合同簽字儀式，上海大眾在改革開放的大潮中應(yīng)運(yùn)而生。

　　在探索中國轎車工業(yè)合資經(jīng)營的道路上，上海大眾迎難而上，大膽探索，走出了一條利用外資、引進(jìn)技術(shù)、滾動發(fā)展的道路，為中國汽車工業(yè)特別是上世紀(jì)90年代中后期轎車工業(yè)的快速發(fā)展，提供了嶄新的發(fā)展理念和成功的實(shí)踐模式。在擴(kuò)大自身生產(chǎn)規(guī)模的同時，公司開展了振興中國轎車零部件工業(yè)的桑塔納轎車國產(chǎn)化工作。這一跨地區(qū)、跨行業(yè)的宏大系統(tǒng)工程，帶動了一大批配套工業(yè)的技術(shù)進(jìn)步，為形成符合國際水準(zhǔn)的零部件生產(chǎn)打下扎實(shí)的基礎(chǔ)，為國內(nèi)轎車工業(yè)的蓬勃發(fā)展發(fā)揮了無可替代的奠基石作用。

　　在改革開放的春風(fēng)中，上海大眾取得了優(yōu)異的成績。經(jīng)過各方多次追加投資，公司注冊資本從最初的1.6億元人民幣增加到115億元人民幣;總資產(chǎn)由9.8億元人民幣增長到369.4億元人民幣。經(jīng)過一、二、三期技術(shù)改造工程和資產(chǎn)收購，上海大眾目前形成了五大生產(chǎn)區(qū)域和一個技術(shù)開發(fā)中心的布局;截至2009年年末，累計產(chǎn)銷各類轎車518萬輛，是國內(nèi)保有量最大的轎車企業(yè)。鑒于上海大眾在自身發(fā)展和市場競爭中的出色表現(xiàn)和巨大成功，中德合資雙方已于2002年提前續(xù)簽了延長合營合同，將合作期限延展至2030年。

　　在一個跨國界、跨文化、跨時代、跨技術(shù)的大背景下，上海大眾中外雙方精誠合作，開拓進(jìn)取。公司曾連續(xù)八年榮獲中國十佳合資企業(yè)稱號，八度蟬聯(lián)全國最大500家外商投資企業(yè)榜首，并連續(xù)九年被評為全國質(zhì)量效益型企業(yè)。在發(fā)展歷程中，上海大眾創(chuàng)造了中國轎車工業(yè)的多項(xiàng)第一。作為中國改革開放后一個中外合作成功的典范，上海大眾已成為世界了解中國的一扇窗口。

　　上海大眾標(biāo)志

　　大眾汽車公司的德文Volks Wagenwerk，意為大眾使用的汽車，標(biāo)志中的VW為全稱中頭一個字母。標(biāo)志象是由三個用中指和食指作出的“V”組成，表示大眾公司及其產(chǎn)品必勝-必勝-必勝。

　　先進(jìn)的工藝設(shè)備

　　公司堅持運(yùn)用世界一流的生產(chǎn)設(shè)備和工藝。

　　先進(jìn)的全自動化沖壓生產(chǎn)線、目前國內(nèi)僅有的兩臺2000T全封閉快速成型多工位壓機(jī)、大量采用的機(jī)械手，確保沖壓件的制作精度;

　　先進(jìn)的激光焊接技術(shù)、大量的焊接機(jī)器人，大大提高了車身結(jié)構(gòu)的鋼性強(qiáng)度和表面的光潔度;

　　雙面鍍鋅鋼板、先進(jìn)的空腔注蠟工藝，結(jié)合先進(jìn)的轎車涂裝工藝和自動噴涂設(shè)備，保證車身多年防腐;

　　精密的水珩磨工藝、自動化的生產(chǎn)線和裝配線冷測試技術(shù)，保證了發(fā)動機(jī)的優(yōu)良性能;

　　模塊化生產(chǎn)方式的總裝線、先進(jìn)的激光在線檢測設(shè)備，確保轎車制造質(zhì)量穩(wěn)定可靠。

　　上海大眾始終密切關(guān)注和跟蹤國際汽車工業(yè)的發(fā)展動態(tài)，不斷地進(jìn)行技術(shù)升級改造，保持車型、工藝技術(shù)和加工、檢測設(shè)備的先進(jìn)性。

　　嚴(yán)謹(jǐn)?shù)馁|(zhì)量管理

　　質(zhì)量是上海大眾的生命。根植于心的質(zhì)量意識和嚴(yán)格的管理制度，為上海大眾贏得了消費(fèi)者長期的信任。

　　作為中德合資企業(yè)，上海大眾秉承了德國大眾對產(chǎn)品質(zhì)量的嚴(yán)謹(jǐn)態(tài)度和精益求精的精神，精湛的制造工藝技術(shù)從一開始就融入企業(yè)的血液之中，“質(zhì)量領(lǐng)先”的理念和原則貫穿于產(chǎn)品開發(fā)、供應(yīng)商、生產(chǎn)、銷售及售后服務(wù)的整個業(yè)務(wù)鏈。公司建立了完善的質(zhì)量保證體系和質(zhì)量評估體系，從生產(chǎn)規(guī)劃、工藝裝備的確定到設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)，從原材料進(jìn)庫到成品出廠，每一道都處于縝密的監(jiān)控之下。

　　1995年，上海大眾在中國汽車行業(yè)中率先通過了ISO9001質(zhì)量體系認(rèn)證。2001年又相繼通過了VDA6.1(德國汽車工業(yè)協(xié)會質(zhì)量體系)和ISO9001(2000版)體系審核。2003年，上海大眾被評為“全國用戶滿意服務(wù)明星班組”、“上海市實(shí)施用戶滿意工程先進(jìn)單位”。2004年、2007年，上海大眾兩度將“上海市質(zhì)量金獎”收入囊中。憑借質(zhì)量、經(jīng)濟(jì)效益等方面的顯著績效，上海大眾于2001年成為中國汽車行業(yè)首家也是惟一一家獲得全國質(zhì)量管理獎的企業(yè)，并在2007年順利通過該獎項(xiàng)的再次確認(rèn)。

　　雄厚的開發(fā)能力

　　二十五來，上海大眾在開發(fā)領(lǐng)域投入累計已經(jīng)超過30億元，不僅培養(yǎng)了一支高效率、高素質(zhì)的產(chǎn)品開發(fā)隊伍，也建立了功能完善、具備國際領(lǐng)先水平的技術(shù)開發(fā)中心，已初步具備整車開發(fā)能力。

　　技術(shù)中心包括試制試驗(yàn)基地和試車場兩大部分，基本滿足了轎車車身自主開發(fā)的需要，而且能夠針對汽車底盤系統(tǒng)和關(guān)鍵零部件進(jìn)行深入的研究和開發(fā)。技術(shù)中心配置了大量先進(jìn)的整車開發(fā)和認(rèn)可設(shè)備，如電磁相容性試驗(yàn)室、氣候模擬試驗(yàn)室、汽車聲學(xué)試驗(yàn)室、臺車碰撞試驗(yàn)系統(tǒng)、發(fā)動機(jī)耐久試驗(yàn)臺等，并形成了完整的樣車和樣件試制能力。集各種特殊試驗(yàn)路面于一體的試車場，是中國國內(nèi)第一家為轎車的開發(fā)試驗(yàn)而建造的專業(yè)試驗(yàn)場，為新車型的開發(fā)、試驗(yàn)、鑒定提供了可靠的保障。經(jīng)過規(guī)劃和調(diào)整，公司已形成了從市場調(diào)研、產(chǎn)品規(guī)劃、造型、總布置、模擬計算、結(jié)構(gòu)設(shè)計到產(chǎn)品試制、試驗(yàn)全過程的開發(fā)流程;形成了包括車身自主開發(fā)，發(fā)動機(jī)、底盤、電子電器匹配開發(fā)在內(nèi)的整車自主開發(fā)能力。

　　挑選人才，培養(yǎng)人才，是上海大眾整車開發(fā)能力建設(shè)中重要的一環(huán)。早在1998年，上海大眾就精心挑選了40名年輕的工程師，送往德國大眾進(jìn)行了歷時3年全過程開發(fā)培訓(xùn)，如今他們都已經(jīng)成為了上海大眾開發(fā)中心各領(lǐng)域的核心骨干。2010年4月，上海大眾精心挑選的第二批30名、平均年齡25歲青年開發(fā)人才也將遠(yuǎn)赴德國，結(jié)合參與新項(xiàng)目的開發(fā)實(shí)踐，系統(tǒng)學(xué)習(xí)德國大眾的開發(fā)流程、開發(fā)手段、開發(fā)標(biāo)準(zhǔn)。目前，上海大眾開發(fā)隊伍已超過1000人。

　　通過一系列產(chǎn)品的實(shí)踐，上海大眾的開發(fā)實(shí)力正逐步顯現(xiàn)。2004年，上海大眾首款自主開發(fā)產(chǎn)品桑塔納3000型成功上市。2005年，融合更多中國消費(fèi)者需求元素的PASSAT領(lǐng)馭，榮獲中國汽車工業(yè)科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎。2006年，POLO勁情、勁取全面展示了從造型到動力系統(tǒng)開發(fā)的實(shí)力，被《財富》雜志譽(yù)為中國年度“最佳創(chuàng)新設(shè)計獎”。 2008年，由上海大眾自主設(shè)計和研發(fā)的A級車LAVIDA朗逸成功上市，2009年4月，PASSAT新領(lǐng)馭正式推出，其設(shè)計和研發(fā)具備了國際水準(zhǔn)，標(biāo)志著上海大眾的開發(fā)水平已經(jīng)達(dá)到了一個新的高度，同時上海大眾對市場的準(zhǔn)確把握力也得到廣泛認(rèn)可。2007年7月，上海大眾與德國大眾簽署聯(lián)合聲明，雙方將合作開發(fā)一款基于德國大眾新一代B級平臺、面向全球市場的全新轎車NMS。這是中國轎車企業(yè)首次直接參與國際一流汽車制造商的全新產(chǎn)品開發(fā)，也標(biāo)志著上海大眾的研發(fā)工作正逐步納入大眾汽車集團(tuán)全球開發(fā)體系。

　　大眾汽車品牌

　　成熟而有口皆碑的大眾汽車品牌不僅引入了制造精良、個性突出的各款車型，而且針對中國道路特點(diǎn)與中國消費(fèi)者審美觀，對車型進(jìn)行了出色的本土化設(shè)計與調(diào)校，完美的融入了中國本土市場。

　　桑塔納

　　‍　從1984年引進(jìn)至今，上海大眾桑塔納已經(jīng)進(jìn)行了幾百項(xiàng)技術(shù)改進(jìn)，技術(shù)含量不斷提升，并一直保持著良好的銷售勢頭，被譽(yù)為中國車壇的“常青樹”。雖然新車市場逐漸萎縮，但寬大、實(shí)用、適應(yīng)性強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn)使眾多二手車消費(fèi)者對其青睞有加。該廠坐落在桑塔納山谷下，該山谷以盛產(chǎn)名貴葡萄而飲譽(yù)世界，并且該山谷還經(jīng)常刮起一股類似“科羅拉多”旋風(fēng)，所以當(dāng)?shù)厝司桶堰@種旋風(fēng)叫做“桑塔納”。上海·桑塔納轎車是上海大眾汽車有限公司于1987年引進(jìn)德國大眾汽車公司的產(chǎn)品。在車前仍使用大眾公司的商標(biāo);2006年前在車尾使用文字商標(biāo)“上海·SANTANA”，2006年10月開始，按照國家的相關(guān)規(guī)定使用中文“上海大眾”和大眾標(biāo)志。目前桑塔納已達(dá)到歐3排放標(biāo)準(zhǔn)。

　　PASSAT新領(lǐng)馭

　　‍　2009年4月上市的PASSAT新領(lǐng)馭，保持了PASSAT品牌一貫的優(yōu)秀品質(zhì)和純正血統(tǒng)，將大眾最新造型理念與中國B級車市獨(dú)特審美需求相結(jié)合，產(chǎn)品形象更加年輕現(xiàn)代和尊貴豪華。憑借更為豐富的人性化配置、舒適的空間和良好的操控性能，以及多年積淀的品牌效應(yīng)與市場上大批的忠實(shí)消費(fèi)群體，PASSAT新領(lǐng)馭已在激烈的競爭中把握先機(jī)。

　　POLO

　　POLO勁情、POLO勁取、CROSS POLO、POLO Sporty

　　2006年6月，與德國大眾同步開發(fā)的POLO勁情、POLO勁取上市，成為時尚精品小車的象征。

　　2007年12月，全新跨界車型CROSSPOLO上市。CROSSPOLO在延續(xù)POLO品牌的高品質(zhì)與時尚風(fēng)格的基礎(chǔ)上，巧妙地融入了越野車、轎車、旅行車等風(fēng)格，個性鮮明，更富激情。

　　POLO家族的最新成員POLO Sporty，以激發(fā)潛藏的運(yùn)動渴望為設(shè)計靈感，閃酷熏黑前大燈、16寸動感鋁合金輪轂、融入F1賽車令旗的黑白方格圖案造型的水箱格柵、全黑酷感運(yùn)動型內(nèi)飾、多項(xiàng)酷感配備，盡顯動感個性。

　　桑塔納VISTA志俊

　　‍　2008年1月上市。作為桑塔納品牌的革新之作，桑塔納VISTA志俊傳承了這一經(jīng)典品牌皮實(shí)耐用、穩(wěn)定可靠的性能品質(zhì)的同時，以更富活力的外形為“實(shí)力·真朋友”的品牌內(nèi)涵注入了更多時代的元素。

　　途安新一代

　　‍　2008年1月上市。從視覺到駕乘感受，途安新一代均讓人耳目一新。途安新一代兼具轎車的舒適、安全和MPV的多功能性，在家用、商務(wù)和休閑性上達(dá)到了完美結(jié)合，成功進(jìn)入多功能轎車第一軍團(tuán)。

　　LAVIDA朗逸

　　2008年6月上市。模塊化開發(fā)戰(zhàn)略的應(yīng)用，使得LAVIDA朗逸突破平臺的局限，跨級別地使用了車身控制模塊、輪胎氣壓監(jiān)控系統(tǒng)等多項(xiàng)先進(jìn)的技術(shù)和裝備。憑借明朗動感的外觀、明快舒適的內(nèi)飾、虛擬6碟CD/MP3播放機(jī)等豐富便利的人性化娛樂設(shè)備，以及德系車有口皆碑的工藝品質(zhì)、安全科技和操控性能，LAVIDA朗逸迅速成為A級車市的新一代標(biāo)桿產(chǎn)品。

　　途觀

　　2010年3月上市。作為上海大眾首款SUV車型，途觀在外觀氣質(zhì)、整車工藝、動力系統(tǒng)、安全配置等方面，處處展現(xiàn)著超越格局的大氣和追求極致的完美，其以豪車級別的諸多高科技配置實(shí)現(xiàn)了在操控性、舒適性和安全性上的獨(dú)樹一幟，使途觀超越了SUV越野功能的操控性和轎車般的舒適性，從而樹立了“智能化都市SUV”的新標(biāo)桿。

　　從企業(yè)成立的那天起，上海大眾就著手建立售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)體系, 使用戶可以享受到全面、快捷、方便的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。經(jīng)過多年的發(fā)展和完善，上海大眾旗下的大眾品牌“四位一體”經(jīng)銷商和特約維修站總計達(dá)到600家，南至三亞，北至漠河，東至佳木斯，西至喀什，形成了分布最廣、布點(diǎn)最密的轎車營銷與售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。2005年，上海大眾推出了國內(nèi)第一個將營銷與售后服務(wù)進(jìn)行業(yè)務(wù)整合的服務(wù)品牌——“Techcare大眾關(guān)愛”，納入營銷、售后服務(wù)、汽車金融、二手車置換、附件、車主俱樂部六大內(nèi)容，提供買車、用車、換車的全過程服務(wù)。

　　上海大眾的主動式關(guān)愛服務(wù)得到了用戶和業(yè)界的一致肯定，近年來，公司獲得了“中國公眾認(rèn)為售后服務(wù)最好的汽車生產(chǎn)廠商”、“最佳服務(wù)口碑獎”、“消費(fèi)者最滿意服務(wù)品牌”、“五星級客戶服務(wù)中心”等一系列獎項(xiàng)。

　　斯柯達(dá)品牌

　　‍　引入斯柯達(dá)品牌是上海大眾多品牌戰(zhàn)略的重要一步，承載了上海大眾多元化發(fā)展的期望。隨著第三款車型Superb昊銳的上市，上海大眾斯柯達(dá)品牌也在2009年完成Superb、Octavia、Fabia三大車系的產(chǎn)品架構(gòu)，實(shí)現(xiàn)對A0、A、B級車市的全面覆蓋。

　　斯柯達(dá)汽車公司位于捷克的姆拉達(dá).博雷斯拉夫Mlada Boleslav (中文意為：年輕的城市)，現(xiàn)在是捷克名副其實(shí)的汽車城。大眾汽車集團(tuán)買下斯柯達(dá)公司后于1995年建造了新廠區(qū)，專門生產(chǎn)歐雅(Octavia)和法比亞(Fabia)兩款車型，這個存在了近100年的廠址是世界最古老的汽車廠之一。

　　1991年4月16日，斯柯達(dá)公司成為德國大眾集團(tuán)公司的一個子公司，大眾集團(tuán)購買了斯柯達(dá)公司70%的股份，其余30%股份在2000年收購，斯柯達(dá)進(jìn)而成為德國大眾旗下繼大眾(VW)、奧迪(AUDI)、SEAT(西雅特)后的第四大品牌。

　　斯柯達(dá)汽車以高性價比、堅實(shí)耐用、高安全性、優(yōu)良的操控性及舒適性兼?zhèn)涠晒Φ卮蛉肓藲W洲、亞洲、中東、南美洲、非洲等地區(qū)，倍受廣大消費(fèi)者的青睞。除了在本國高居50%以上的市場份額外，在西歐的德國、英國及波蘭市場很受歡迎，都有不錯的市場表現(xiàn)。Octavia新明銳

　　2010年4月上市。新明銳造型上融入更多動感與力量的新元素，主打1.6L、1.4TSI、1.8TSI、2.0L四個排量，匹配5擋手動變速箱、Tiptronic六擋手自一體變速箱、7擋DSG雙離合變速器三款變速箱，形成對高端A級車市場的全面覆蓋?；诹己玫氖袌龈约叭嫣嵘漠a(chǎn)品品質(zhì)，這款外秀內(nèi)強(qiáng)、質(zhì)感升級、堪稱完美的全新實(shí)力座駕，在目標(biāo)人群中的市場吸引力也進(jìn)一步提升。

　　Fabia晶銳

　　‍　2008年12月上市。剛勁有力的立體切割線條、獨(dú)具格調(diào)的平頂設(shè)計和獨(dú)特的雙色車身，令Fabia晶銳硬朗的外觀氣質(zhì)卓爾不群。Fabia晶銳所擁有的同級別車型中最好的頭部空間和膝部空間。同時，在產(chǎn)品配置中，氣動無骨雨刮、定速巡航、導(dǎo)航準(zhǔn)備等領(lǐng)先配置首次出現(xiàn)在了A0級車型上，其高性價比、高科技含量和高品質(zhì)給國內(nèi)A0級高端小車市場帶來了最強(qiáng)沖擊。

　　Superb昊銳

　　‍　Superb昊銳是斯柯達(dá)品牌的全新旗艦車型，2009年8月上市。Superb昊銳整車豪華大氣而不失優(yōu)雅，在駕乘空間、操控性、安全性、人性化裝備等方面也均有出色表現(xiàn)。特別是其全球首創(chuàng)的“TwinDoor”設(shè)計，更將汽車空間設(shè)計的智慧發(fā)揮到了極致。依托這一別出心裁的創(chuàng)新設(shè)計，新一代Superb昊銳的后備廂可以雙段式開啟，提供了掀背式轎車特有的便利大空間。

　　秉承服務(wù)先行的理念，上海大眾于2006年3月啟動斯柯達(dá)經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。經(jīng)過嚴(yán)格的審核和篩選，截至2009年末，已建立了235家銷售服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，覆蓋了全國大部分地區(qū)。上海大眾斯柯達(dá)引入了國際領(lǐng)先的售后服務(wù)理念“Human Touch”，并且在考慮國內(nèi)消費(fèi)者更高需求的基礎(chǔ)上，推出了更具人性化和個性化的真心呵護(hù)服務(wù)。

　　上海大眾斯柯達(dá)銷售與服務(wù)的無縫鏈接，已成為國內(nèi)汽車服務(wù)領(lǐng)域的一大亮點(diǎn)。獨(dú)立第三方調(diào)研機(jī)構(gòu)聯(lián)信發(fā)布的“2009年中國汽車銷售滿意度指數(shù)”報告中，上海大眾斯柯達(dá)脫穎而出，一舉奪魁。

　　全新的營銷服務(wù)

　　上海大眾是國內(nèi)保有量最大的轎車生產(chǎn)企業(yè)，產(chǎn)品和營銷服務(wù)網(wǎng)絡(luò)也遍布全國各地。經(jīng)過二十多年的不斷發(fā)展，上海大眾“四位一體”經(jīng)銷商和特約維修站總計達(dá)到1000多家，全國的地級市覆蓋率超過70%，南至三亞，北至漠河，東至佳木斯，西至喀什，形成了分布最廣、布點(diǎn)最密的轎車營銷與售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

　　上海大眾汽車有限公司

　　作為國內(nèi)最早引入客戶關(guān)系管理(CRM)的汽車企業(yè)之一，上海大眾在2001年就籌劃實(shí)施了CRM項(xiàng)目。五年來，上海大眾的CRM日益完善，并蟬聯(lián)2004、2005年度中國汽車行業(yè)最佳CRM實(shí)施企業(yè)。2005年9月，上海大眾售后服務(wù)熱線啟用新號碼10106789，此舉標(biāo)志著CRM的重要一環(huán)——客戶服務(wù)中心完成了售前、售后呼叫中心的業(yè)務(wù)整合工作，從而使客戶享受到上海大眾全過程統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)，確保各類咨詢和建議得到最快速的響應(yīng)，并且通過對客戶生命周期的全程跟蹤實(shí)現(xiàn)個性化服務(wù)。

　　2005年10月，上海大眾推出了全新的服務(wù)品牌“Techcare大眾關(guān)愛”，為用戶提供購車、用車、換車、裝飾車等全方位的服務(wù)，讓用戶真正體會到360度的全程關(guān)愛。系統(tǒng)化的銷售服務(wù)，透明誠信的二手車置換，便利化的汽車金融服務(wù)，個性化的汽車附件，以及維系客戶忠誠度的車主俱樂部等與標(biāo)準(zhǔn)化專業(yè)服務(wù)的有機(jī)融合，是上海大眾服務(wù)品牌的六大支柱。

　　卓越的企業(yè)文化

　　企業(yè)文化是保持企業(yè)基業(yè)常青的根本。上海大眾在推進(jìn)企業(yè)發(fā)展的同時，適時地對企業(yè)文化進(jìn)行了梳理，在繼承和創(chuàng)新的基礎(chǔ)上，提煉出以“追求卓越 永爭第一”為核心價值觀的卓越文化。

　　上海大眾的卓越文化，源于歷史的積淀，現(xiàn)實(shí)的努力，以及對未來的追求。上海大眾成功探索、創(chuàng)造了利用外資、引進(jìn)技術(shù)與自我發(fā)展相結(jié)合的模式，以不畏艱險的開拓精神、令人矚目的發(fā)展成就，把“卓越”刻進(jìn)了企業(yè)的歷史進(jìn)程。隨著市場環(huán)境的變化，追求卓越更是上海大眾堅定的信念、前進(jìn)的動力。

　　2010年，在實(shí)現(xiàn)企業(yè)規(guī)模和造車實(shí)力雙雙邁上了一個新臺階的基礎(chǔ)上，為了繼續(xù)鞏固并保持在中國汽車市場的領(lǐng)先地位，并為下一個全新發(fā)展階段提供可持續(xù)發(fā)展的強(qiáng)勁動力，上海大眾進(jìn)一步完善企業(yè)價值觀體系，并啟動“卓越企業(yè)形象”戰(zhàn)略。“卓越企業(yè)形象”的戰(zhàn)略目標(biāo)，就是明確歷史使命、立足未來發(fā)展，致力于打造企業(yè)在品牌、研發(fā)、技術(shù)、產(chǎn)品、市場、銷售等方面的核心競爭能力，實(shí)現(xiàn)企業(yè)新的跨越。

　　序言

　　上海大眾卓越文化源于歷史的積淀，現(xiàn)實(shí)的努力，對未來的追求。上海大眾是中國最早的轎車合資企業(yè)，成功探索、創(chuàng)造了利用外資、引進(jìn)技術(shù)與自我發(fā)展相結(jié)合的模式;在自身滾動發(fā)展的同時，帶動了一大批相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展進(jìn)步，成為中國汽車產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)頭羊。上海大眾以不畏艱險的開拓、令人矚目的成就，把“卓越”刻進(jìn)自己的歷史進(jìn)程。隨著市場環(huán)境的變化，競爭日益加劇。面對挑戰(zhàn)，上海大眾積極調(diào)整轉(zhuǎn)型，以市場為導(dǎo)向打造體系競爭力。在調(diào)整轉(zhuǎn)型期，追求卓越更是上海大眾堅定的信念、前進(jìn)的動力。我們挑戰(zhàn)自我，在秉承優(yōu)良傳統(tǒng)的同時，打破不適合發(fā)展的各種制約，勇敢地變革創(chuàng)新、與時俱進(jìn)。我們敢于競爭，競爭讓強(qiáng)者更強(qiáng)，上海大眾在激烈的市場競爭中發(fā)展、突破，獲得持久的生命力。作為奧運(yùn)會的合作伙伴，上海大眾發(fā)揚(yáng)“更高、更快、更強(qiáng)”的奧林匹克精神，團(tuán)結(jié)所有員工、經(jīng)銷商、供應(yīng)商和其他合作伙伴，奮勇拼搏，不懈追求。

　　發(fā)展的道路永遠(yuǎn)不會一帆風(fēng)順，引領(lǐng)我們向前的是心中的信念。“追求卓越，永爭第一”，上海大眾人以此為信念，鍥而不舍。

　　愿景

　　‍ 保持在中國轎車市場的領(lǐng)先地位，參與并贏得國際競爭。

　　這一愿景源于我們創(chuàng)造的輝煌，擁有的實(shí)力。上海大眾在二十多年的發(fā)展歷程中，創(chuàng)下中國汽車產(chǎn)業(yè)諸多第一，被譽(yù)為“中德兩國成功合作的典范”。上海大眾具備了完善的產(chǎn)品系列，建立了完整的研發(fā)系統(tǒng)，構(gòu)建了全國最大的營銷服務(wù)體系，擁有了一流的生產(chǎn)設(shè)備和工藝，培育了專業(yè)、高效、富有創(chuàng)造性和事業(yè)心的團(tuán)隊。

　　在這一愿景的指引下，我們不滿足于已有的成績，積極面對日益加劇的市場競爭和全球化挑戰(zhàn)。我們通過在營銷、研發(fā)、運(yùn)營、服務(wù)、管理等方面持續(xù)不斷地改進(jìn)，繼續(xù)保持在中國轎車市場的領(lǐng)先地位，積極參與并贏得國際競爭。

　　使命

　　‍ 我們致力于提供適應(yīng)中國顧客需求并符合國際標(biāo)準(zhǔn)的汽車。以安全、優(yōu)質(zhì)、節(jié)能、環(huán)保的產(chǎn)品和卓越的服務(wù)，提高消費(fèi)者的生活品質(zhì);以誠實(shí)、高效的經(jīng)營，為用戶、股東、員工、社會和其他合作伙伴創(chuàng)造價值。上海大眾恪盡職守地承擔(dān)對相關(guān)各方的責(zé)任：

　　對用戶不斷提高產(chǎn)品和服務(wù)品質(zhì)，持之以恒地改進(jìn)創(chuàng)新，滿足用戶的需求，超越用戶的期望。對股東以良好的效益回報股東，保障中德雙方股東的長期利益。對員工積極為員工提供合理的報酬、學(xué)習(xí)培訓(xùn)的機(jī)會、多元化的發(fā)展道路、良好的工作氛圍。對社會不斷提高產(chǎn)品的節(jié)能、環(huán)保性能，積極拉動汽車產(chǎn)業(yè)鏈及相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，關(guān)愛社會、關(guān)注環(huán)境、支持公益事業(yè)。

　　對合作伙伴與供應(yīng)商、經(jīng)銷商及其他合作伙伴相互尊重、協(xié)同互助、合作共贏。價值觀

　　核心價值觀--追求卓越永爭第一上海大眾是中國現(xiàn)代汽車產(chǎn)業(yè)的開拓者，二十多年來一直引領(lǐng)中國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，在行業(yè)內(nèi)創(chuàng)下了諸多第一。上海大眾在發(fā)展中蘊(yùn)育了“追求卓越，永爭第一”的卓越文化。隨著市場環(huán)境的變化，競爭日益加劇。面對挑戰(zhàn)，上海大眾更需要以“追求卓越，永爭第一”的信念鼓舞、激勵所有員工，使整個企業(yè)形成強(qiáng)大的凝聚力，同心同德，為實(shí)現(xiàn)共同的目標(biāo)而努力。競爭總有潮起潮落，但“追求卓越，永爭第一”的信念不可改變。“爭”體現(xiàn)我們鍥而不舍、奮勇爭先的精神和行動，我們以市場為導(dǎo)向，打造成本領(lǐng)先優(yōu)勢、差異化優(yōu)勢、專業(yè)化集中優(yōu)勢和速度領(lǐng)先優(yōu)勢，使企業(yè)在競爭中不斷發(fā)展，與時俱進(jìn)。“永爭第一”的企業(yè)總是能夠更好地戰(zhàn)勝自我，在競爭中脫穎而出。永遠(yuǎn)追求卓越，爭當(dāng)?shù)谝徊拍苁冀K位于時代的前沿，做時代潮流的引領(lǐng)者。

　　以人為本

　　人才是公司長遠(yuǎn)發(fā)展的根本，人力資源是支撐公司穩(wěn)定增長的關(guān)鍵。上海大眾重視員工發(fā)展，并建立了完整的基于培養(yǎng)、考核和激勵的員工綜合發(fā)展體系，充分調(diào)動全體員工的積極性和創(chuàng)造性，不斷提高員工滿意度。

　　上海大眾“追求卓越 永爭第一”的企業(yè)文化，滲透于工作、流程、人才發(fā)展等各個方面，營造了良好的學(xué)習(xí)、創(chuàng)新和員工積極參與的氛圍，使公司成為名副其實(shí)的學(xué)習(xí)型企業(yè)。多元化發(fā)展道路極大地鼓勵了員工專注于本職崗位并不斷提升專業(yè)能力，加強(qiáng)了高技能人才隊伍建設(shè)，為公司的可持續(xù)發(fā)展提供源源不斷的人才支持。幾年來，上海大眾已培養(yǎng)了300多名專家和特級、高級技能師。

　　上海大眾始終秉持尊重每一個員工的理念，上海大眾始終與所有員工共同發(fā)展，回報員工對企業(yè)所做的貢獻(xiàn)?？茖W(xué)系統(tǒng)的員工培養(yǎng)體系、多元化的員工發(fā)展通道、和諧的工作環(huán)境氛圍，上海大眾形成了多方面的人才激勵機(jī)制，實(shí)現(xiàn)了較高的雇員承諾和人才吸引力，先后獲得“2005年中國大學(xué)生最佳雇主”、“2006年度最佳雇主獎”、“2007年卓越雇主——中國最適宜工作的公司外資企業(yè)最佳雇主”、“ 2010中國杰出雇主”等多個大獎。

　　負(fù)責(zé)的企業(yè)公民

　　在向社會提供一流產(chǎn)品的同時，上海大眾承諾以科學(xué)技術(shù)為依托，盡最大的努力減少產(chǎn)品及服務(wù)中所造成的環(huán)境影響。上海大眾于1997年在國內(nèi)汽車行業(yè)中第一個取得ISO14001環(huán)境體系的認(rèn)證，并在2006年再次通過該體系的審核。上海大眾已經(jīng)將產(chǎn)品環(huán)保擴(kuò)展到了密閉蒸發(fā)、電磁干擾、車內(nèi)氣味排放等各個環(huán)節(jié)，并由此成為國內(nèi)首家全部實(shí)現(xiàn)綠色產(chǎn)品的企業(yè)。

　　上海大眾可持續(xù)發(fā)展的目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)企業(yè)環(huán)境管理、產(chǎn)品環(huán)境性能及市場環(huán)境需求的最佳結(jié)合。從建廠開始，上海大眾就將環(huán)保確定為基本方針，并遵循大眾汽車集團(tuán)在全球范圍內(nèi)制定的22條環(huán)保準(zhǔn)則，結(jié)合自身產(chǎn)品和生產(chǎn)流程特點(diǎn)，通過與包括供應(yīng)商和經(jīng)銷商等伙伴的緊密合作，摸索和總結(jié)出了適合自己的、行之有效的“綠色行為準(zhǔn)則”。該準(zhǔn)則涵蓋了工業(yè)用地最小化、禁止使用危害健康物質(zhì)、噪音控制、水資源循環(huán)、能源節(jié)約、廢物管理等一般性原則;以及汽車生產(chǎn)特殊工藝及過程的環(huán)?？刂?，涉及有害物質(zhì)排放控制和特定成分使用控制等眾多細(xì)節(jié)。通過環(huán)保準(zhǔn)則的實(shí)施，上海大眾有效地實(shí)現(xiàn)了與環(huán)境和諧發(fā)展的“綠色生產(chǎn)”，達(dá)到了經(jīng)濟(jì)與生態(tài)的雙贏。2003年，上海大眾汽車三廠被國家環(huán)保總局授予汽車行業(yè)“國家環(huán)境保護(hù)百佳工程”;2006年，上海大眾再獲“愛心環(huán)保企業(yè)”殊榮。

　　上海大眾注重通過新能源、代用燃料技術(shù)、新技術(shù)的研究和開發(fā)，進(jìn)一步提升產(chǎn)品低排放的水平。上海大眾積極實(shí)施“動力總成戰(zhàn)略”，到2010年，通過TSI、DSG等前沿技術(shù)的應(yīng)用，車型的油耗水平較現(xiàn)行限值標(biāo)準(zhǔn)將降低20%左右。作為前瞻性研發(fā)的成果，具備低能耗、零排放的PASSAT領(lǐng)馭氫燃料電池車，在2008奧運(yùn)會期間在北京作為環(huán)保車輛進(jìn)行示范運(yùn)營，并被選作馬拉松比賽的引導(dǎo)車。LPG(液化石油氣)、CNG(壓縮天然氣)已實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)。

　　在發(fā)展進(jìn)程中，上海大眾始終本著回報社會、造福社會的理念，廣泛地參與社會公共事務(wù)。二十多年來，上海大眾累計捐贈約3.98億元，涉及科學(xué)、教育、文化、衛(wèi)生及各種社會公益事業(yè)。

　　中國汽車市場已越來越繁榮，而競爭也愈發(fā)激烈。背負(fù)光榮歷史與未來夢想的上海大眾，面對新的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級的機(jī)遇，居安思危，正滿懷信心地以更快的速度、更高的效率、更強(qiáng)的舉措，以“追求卓越”為自己的信念，鍥而不舍地“永爭第一”!

　　騰飛的上海大眾

　　面對飛速變化的市場環(huán)境，上海大眾不斷地進(jìn)行調(diào)整轉(zhuǎn)型。通過變革管理、流程再造、企業(yè)文化重塑等措施，上海大眾將轉(zhuǎn)變?yōu)橐粋€徹底的市場導(dǎo)向、以顧客為中心的企業(yè)，形成成本領(lǐng)先優(yōu)勢、差異化優(yōu)勢、專業(yè)化集中優(yōu)勢和速度領(lǐng)先優(yōu)勢。

　　在大眾品牌產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不斷完善的同時，上海大眾又積極推出了多品牌發(fā)展戰(zhàn)略。2005年4月11日，上海大眾與SKODA汽車公司簽署了合作協(xié)議

　　，在歐洲享譽(yù)百年的SKODA汽車品牌正式落戶上海大眾。上海大眾將在保持SKODA汽車原有品牌理念的基礎(chǔ)上，充分利用雙方的技術(shù)能力，進(jìn)行本土化的創(chuàng)新開發(fā)，聯(lián)合開發(fā)符合中國市場需求的、從經(jīng)濟(jì)型轎車到中高端產(chǎn)品的全系列車型。

　　未來五年，上海大眾將推出近10款新車。領(lǐng)中國車市，馭大眾輝煌，以“追求卓越 永爭第一”為核心理念的上海大眾，不僅要成為全國一流的企業(yè)，更將順應(yīng)全球經(jīng)濟(jì)一體化的潮流，躋身世界一流的轎車企業(yè)行列，努力為中國轎車工業(yè)的發(fā)展和中國經(jīng)濟(jì)的騰飛作出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

　　奧運(yùn)戰(zhàn)略

　　2004年，上海大眾喜迎20周年華誕。同年6月，大眾汽車成為北京奧運(yùn)會汽車合作伙伴 上海大眾作為大眾汽車集團(tuán)2008年北京奧運(yùn)會合作伙伴之一，憑借“追求卓越，永爭第一”的核心價值觀，經(jīng)過20多年的滾動發(fā)展，上海大眾已發(fā)展成為中國汽車工業(yè)現(xiàn)代化的轎車生產(chǎn)基地，上海大眾將一直努力致力于為廣大中國消費(fèi)者提供環(huán)保的、高科技的、充滿人為關(guān)懷的高性能產(chǎn)品，讓廣大用戶駕駛上海大眾走遍天下，弘揚(yáng)奧運(yùn)精神，展望未來，我們相信“更快”“更高”“更強(qiáng)”的奧運(yùn)精神，必將激勵每一位上海大眾人再創(chuàng)輝煌，共同譜寫上海大眾的新篇章。

　　車總經(jīng)理人選終于確定

　　海大眾汽車有限公司正式宣布,原公司銷售與市場執(zhí)行經(jīng)理兼上海上汽大眾汽車銷售有限公司總經(jīng)理張海亮已于9月9日起正式升任上海大眾汽車董事、總經(jīng)理。原上海大眾汽車大眾品牌營銷事業(yè)部執(zhí)行副總監(jiān)兼銷售總監(jiān)賈鳴鏑升任上海大眾汽車銷售與市場執(zhí)行經(jīng)理兼上海上汽大眾汽車銷售有限公司總經(jīng)理。

　　自7月中旬上海大眾原總經(jīng)理劉堅在交通事故中不幸遇難以來,上海大眾的工作一直由銷售公司總經(jīng)理張海亮代理。

　　業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,張海亮出任上海大眾總經(jīng)理完全在意料之中。因?yàn)榻衲暾?0歲的張海亮自1994年于同濟(jì)大學(xué)汽車工程系本科畢業(yè)后,就加入了上海大眾,曾先后在上海大眾6個不同的部門擔(dān)任要職,對上海大眾各個流程都十分熟悉。

　　而張海亮出任銷售公司總經(jīng)理之后的成績也有目共睹。2009年上海大眾以全年批售72.8萬輛、零售72.9萬輛新車的業(yè)績,成為2009年度中國轎車銷量的雙冠王。

　　資料顯示,張海亮自2002年起先后擔(dān)任上海大眾供應(yīng)部、計劃物流控制部、規(guī)劃部、產(chǎn)品工程部經(jīng)理等職,2007年2月起出任上海大眾人事與行政執(zhí)行經(jīng)理,2007年10月起出任上海大眾銷售與市場執(zhí)行經(jīng)理,兼上海上汽大眾汽車銷售有限公司總經(jīng)理。[1]‍

　　大事記

　　‍

　　1983-1990 ‍‍上海大眾汽車有限公司

　　1983年04月11日第一輛桑塔納轎車組裝成功。

　　1984年10月10日在人民大會堂舉行上海大眾汽車有限公司公司合營合同簽字儀式。

　　1984年10月12日李鵬同志和聯(lián)邦德國總理科爾為上海大眾奠基。

　　1985年02月16日國家工商行政管理局向上海大眾頒發(fā)營業(yè)執(zhí)照，上海大眾汽車有限公司成立。

　　1985年03月20日上海大眾在上海召開第一次董事會會議，組成第一任執(zhí)管會，負(fù)責(zé)公司日常業(yè)務(wù)。

　　1985年03月21日上海大眾汽車有限公司正式成立。

　　1985年11月30日上海大眾與首批八家特約維修站在上海簽訂售后服務(wù)協(xié)議。

　　1986年04月19日江澤民同志視察上海大眾。

　　1986年08月04日首次上海Santana轎車國產(chǎn)化工作會議在上海舉行。

　　1986年09月29日上海Santana轎車?yán)塾嬤_(dá)到1萬輛。

　　1986年11月18日胡耀邦同志視察上海大眾。

　　1987年10月23日上海大眾發(fā)動機(jī)廠裝配線投產(chǎn)。

　　1988年07月01日上海桑塔納轎車國產(chǎn)化共同體成立。

　　1988年08月24日上海大眾培訓(xùn)中心落成。

　　1989年03月06日江澤民同志視察上海大眾。

　　1990年4月18日上海大眾一期工程建成投產(chǎn),達(dá)到年產(chǎn)6萬輛整車和10萬臺發(fā)動機(jī)生產(chǎn)能力。

　　1990-2000‍‍1990年04月18日上海大眾一期工程建成投產(chǎn)，生產(chǎn)能力達(dá)年產(chǎn)6萬輛整車和10萬臺發(fā)動機(jī)。

　　1991年02月06日我國改革開放的總設(shè)計師鄧小平同志視察上海大眾。

　　1991年10月20日上海大眾汽車有限公司第二次補(bǔ)充協(xié)議簽字，其核心內(nèi)容是：增加投資25億元人民幣和注冊資本8.5億元，與德國大眾、巴西拉美汽車公司聯(lián)合開發(fā)新車型并改造汽車二廠。

　　1993年12月29日上海大眾年產(chǎn)的第十萬輛桑塔納轎車下線。

　　1994年07月上海大眾為“上海發(fā)展汽車工業(yè)教育基金會”捐資100萬元人民幣。

　　1994年09月29日第二十次董事會議批準(zhǔn)把現(xiàn)有的兩個汽車廠的生產(chǎn)能力擴(kuò)大到年產(chǎn)30萬輛，并且新建一個發(fā)動機(jī)廠，決定把公司的注冊資本從原來的12億元人民幣增加到23億元人民幣。

　　1995年03月24日上海大眾汽車有限公司第三次補(bǔ)充協(xié)議簽字，增資11億人民幣，使公司的注冊資本達(dá)到23億人民幣。會后，全體與會者出席了增資協(xié)議簽字儀式，四方股東代表簽署了這一協(xié)議。

　　1995年11月28日上海大眾通過ISO9001質(zhì)量體系國內(nèi)認(rèn)證，累計生產(chǎn)桑塔納轎車50萬輛。

　　1995年11月29日一、二期技改工程項(xiàng)目通過國家驗(yàn)收。

　　1996年04月29日中共中央總書記江澤民視察上海大眾。

　　1996年12月28日上海大眾捐贈200萬元的“愛心助學(xué)熱線”開通。

　　1997年05月30日上海大眾技術(shù)中心擴(kuò)建工程奠基。

　　1997年12月上海大眾通過ISO14000環(huán)境管理體系國際認(rèn)證。

　　1998年02月上海大眾生產(chǎn)的第一百萬輛桑塔納系列轎車下線

　　1998年03月25日上海桑塔納2000Gsi時代超人投放市場。

　　1999年07月01日上海大眾汽車有限公司第四次補(bǔ)充協(xié)議簽字，增資20億人民幣，使公司注冊資本達(dá)到46億元人民幣。

　　1999年11月03日德國總理施羅德訪問上海大眾，并為上海大眾題詞：上海大眾是中德合作的典范，祝你們一切順利!

　　1999年12月15日上海大眾帕薩特轎車下線。

　　2000年04月15日上海大眾汽車有限公司汽車三廠舉行建成投產(chǎn)儀式。

　　2000年05月12日上海大眾帕薩特轎車40%國產(chǎn)化階段鑒定核定會議。上海大眾帕薩特普通型轎車GLI(SVW7183AGi)國產(chǎn)化率超過52%;上海大眾帕薩特豪華型轎車GSI(SVW7183BGi)國產(chǎn)化率超過45%。

　　2000年10月19日上汽大眾銷售公司正式成立。上汽大眾銷售公司總投資二千九百九十八萬美元，由上海大眾汽車有限公司(20%)、上汽(集團(tuán))公司(50%)、大眾汽車(中國)投資有限公司(30%)共同投資組建。

　　2000年11月01日桑塔納中文名為"俊杰"的2000GSI-AT(自動檔)轎車隆重上市。

　　2001-2003‍‍2001年03月29日上海大眾“世紀(jì)新秀”正式上市。

　　2001年04月16日中共中央政治局常委、國務(wù)院總理朱镕基視察上海大眾。

　　2001年09月03日配備1.8T渦輪增壓發(fā)動機(jī)、手動/自動一體的變速箱、EDS、定速巡航系統(tǒng)、雙安全氣囊、自動空調(diào)、全鍍鋅車身等先進(jìn)裝備的帕薩特1.8T豪華型，在北京、上海、廣州、成都、哈爾濱五大城市率先上市。

　　2001年09月29日上海大眾榮獲國內(nèi)首次頒布的含金量最高的獎項(xiàng)---全國質(zhì)量管理獎。

　　2001年10月31日上海大眾汽車有限公司第三代桑塔納轎車、EA827發(fā)動機(jī)技改、試制試驗(yàn)基地項(xiàng)目竣工驗(yàn)收。

　　2001年12月上海大眾裝備2.8升V6發(fā)動機(jī)的PASSAT轎車上市銷售。

　　2001年12月30日上海大眾首輛POLO轎車下線。

　　2001年12月30日上海大眾第200萬臺發(fā)動機(jī)下線。

　　2002年04月08日上海大眾最新車型POLO投放市場。

　　2002年04月12日江澤民主席出席《德國大眾公司和上海汽車工業(yè)公司修訂和延長合資協(xié)議》簽字儀式。重述后的合營合同將上海大眾的合營合同延長了20年。

　　2002年05月16日桑塔納2000型最新一代產(chǎn)品--"時代驕子"，正式投入批量生產(chǎn)。

　　2002年06月05日上海大眾桑塔納2000"時代驕子"上市儀式在北京舉行。

　　2002年06月28日上海大眾第200萬輛轎車下線儀式在上海大眾汽車三廠舉行。

　　2002年09月12日"POLO1.6L中國上市儀式暨上海大眾POLO網(wǎng)球公開賽星光大道揭幕典禮"在上海仙霞網(wǎng)球中心POLOHOUSE隆重舉行。全新動力的上海大眾POLO1.6L全新上市

　　2002年12月31日上海大眾首次突破了年產(chǎn)28萬輛轎車，全年銷量首次突破30萬，創(chuàng)下了中國轎車工業(yè)之最。

　　2003年02月08日上海大眾03款桑塔納上市。

　　2003年02月26日上海大眾的所有產(chǎn)品：Santana、Passat、Polo、Gol系列轎車全部通過了中國產(chǎn)品強(qiáng)制性認(rèn)證。(簡稱CCC認(rèn)證)

　　2003年02月28日來自全國的媒體記者和各界嘉賓200余人出席了隆重而"Let'sGol!-GOL中國上市典禮"，共同見證了Gol上市一令人興奮的歷史時刻。

　　2003年04月14日上海大眾帕薩特轎車天窗版在全國全新上市

　　2003年05月08日上海大眾桑塔納2000"時代陽光"上市。

　　2003年08月09日上海大眾GOL四門轎車正式上市，

　　2003年10月11日越南共和國副總理阮晉勇一行對上海大眾進(jìn)行訪問。

　　2003年10月20日上海大眾居2002年度全國外企納稅百強(qiáng)榜首。

　　2003年11月28日上海大眾生產(chǎn)的Polo轎車出口到澳大利亞。

　　2003年12月11日上海大眾榮登2002年度上海百強(qiáng)企業(yè)榜首。

　　2003年12月22日Polo轎車榮登2003年度全國轎車用戶滿意指數(shù)榜首。

　　2003年12月31日上海大眾2003年銷量突破39.6萬輛。

　　2004‍‍2004年01月11日03年上海大眾以破紀(jì)錄的396,006輛的年銷量繼續(xù)領(lǐng)跑中國汽車市場。同2002年相比，增幅超過32%。

　　2004年03月02日上海大眾在2004年推出的第一個新車型，Santana3000超越者上市。

　　2004年03月21日越南共產(chǎn)黨中央書記處書記阮文芝一行訪問上海大眾。

　　2004年05月02日溫家寶總理在訪問德國期間，參加并見證了上海汽車工業(yè)(集團(tuán))總公司與德國大眾汽車公司關(guān)于在上海大眾汽車有限公司新增15億元人民幣注冊資本的合同簽字儀式。經(jīng)過六次的增資發(fā)展，上海大眾注冊資本將達(dá)到78億元人民幣。資產(chǎn)總值近300億元人民幣。

　　2004年06月09日上海大眾多功能轎車系列Touran在第八屆北京國際汽車展覽上首次亮相。

　　2004年06月10日德國大眾成為2008年北京奧運(yùn)會惟一的汽車企業(yè)合作伙伴。

　　2004年07月28日中共中央總書記胡錦濤一行視察了上海大眾汽車三廠和造型中心。

　　2004年10月29日上海大眾汽車有限公司20周年慶典在汽車三廠隆重舉行。全國人大常委會委員長吳邦國，國務(wù)院副總理吳儀、曾培炎，上海市政協(xié)主席蔣以任發(fā)來賀信賀電，對上海大眾成立二十周年表示祝賀。

　　2004年11月05日原中央軍委副主席張震一行40余人參觀上海大眾，汽車三廠的車身、沖壓和總裝車間。

　　2004年11月23日上海大眾途安上市儀式在廣州新體育館隆重舉行。

　　2004年12月30日上海大眾“Gol旋彩”系列正式上市，這是繼今年4月Gol旋風(fēng)上市后，對現(xiàn)有的Gol系列產(chǎn)品的再次完善。

　　2004年12月31日由國內(nèi)多家媒體聯(lián)合舉辦的2004年度中國車市總評榜發(fā)布了評選結(jié)果。經(jīng)過20年的發(fā)展取得輝煌成就的上海大眾在評選中獲選“最佳合資汽車品牌”。

　　2005‍‍2005年01月2004年上海大眾各款產(chǎn)品的總銷售額為378.9億元人民幣;銷量達(dá)355006輛，在全國同行中冠軍依舊。

　　2005年01月10日上海大眾因在環(huán)保領(lǐng)域的重大貢獻(xiàn)，被國家環(huán)?？偩趾椭腥A環(huán)保基金會授予“愛心環(huán)保企業(yè)”稱號。

　　2005年02月23日南京軍區(qū)黨委常委、副司令員、東海艦隊司令員趙國鈞中將，南京軍區(qū)黨委常委、副政治委員、東海艦隊政治委員劉衛(wèi)東中將，艦隊軍、師、旅、團(tuán)單位黨委書記共計180人在上海市市委副書記劉云耕等領(lǐng)導(dǎo)同志的陪同下參觀考察上海大眾。

　　2005年04月11日上海大眾與SKODA汽車公司在捷克共和國簽署了合作協(xié)議，從而標(biāo)志著在歐洲享譽(yù)百年的SKODA汽車品牌正式落戶上海大眾。

　　2005年04月21日上海國際車展的媒體日上，上海大眾總經(jīng)理陳志鑫宣布途安1.8T正式上市。

　　2005年05月13日05款帕薩特2.0系列上市銷售。

　　2005年06月28日上海大眾Polo1.6L6檔手自一體Tiptronic車型正式開始上市銷售，使Polo的產(chǎn)品系列更加豐富，也進(jìn)一步體現(xiàn)了上海大眾打造POLO精品車形象的決心。

　　2005年07月05日上海大眾第300萬輛轎車在汽車三廠總裝車間下線，上海大眾成為國內(nèi)首家也是惟一一家累計生產(chǎn)達(dá)到300萬輛的轎車生產(chǎn)企業(yè)。

　　2005年07月21日上海大眾正式推出全新的帕薩特增值版。

　　2005年08月18日上海大眾與國內(nèi)最大的購物網(wǎng)站eBay易趣達(dá)成合作協(xié)議，在國內(nèi)率先推出網(wǎng)上“特選二手車”拍賣，從而成為國內(nèi)第一家在網(wǎng)上二手車的轎車企業(yè)。

　　2005年09月08日上汽股份與大眾汽車公司在德國狼堡共同簽署了聯(lián)合聲明，將在上海大眾生產(chǎn)的途安轎車基礎(chǔ)上，聯(lián)合開發(fā)一款混合動力轎車。

　　2005年10月18日上海大眾的推出全新服務(wù)品牌形象“Techcare大眾關(guān)愛”

　　2005年11月24日上海大眾專為中國市場度身打造的全新旗艦產(chǎn)品PASSAT領(lǐng)馭在北京上市。

　　2005年12月31日第12020臺PASSAT領(lǐng)馭在汽車三廠順利下線，標(biāo)志著上海大眾提前一天完成了2005年新產(chǎn)品領(lǐng)馭的生產(chǎn)任務(wù)。

　　2006‍2006年03月01日SKODA品牌銷售網(wǎng)絡(luò)組建工作正式啟動，上海大眾在全國范圍內(nèi)招募SKODA品牌的經(jīng)銷商。

　　2006年03月31日05年度最佳CRM(客戶關(guān)系管理)頒獎典禮在上海國際會議中心舉行，上海大眾奪得了中國最佳汽車CRM實(shí)施企業(yè)大獎。

　　2006年04月13日PASSAT領(lǐng)馭2.0MFI(手動標(biāo)準(zhǔn)型、自動標(biāo)準(zhǔn)型)正式上市，與1.8T、2.8V6形成銜接，完成對中高級市場的全覆蓋。

　　2006年06月23日上海大眾POLO勁情、POLO勁取正式上市。

　　2006年06月上海大眾桑塔納3000型2.0L上市。

　　2006年07月06日上海大眾營銷服務(wù)中心搬遷至在安亭新辦公大樓(昌吉路188號)，預(yù)示著營銷體制改革和營銷能力提升的一個新起點(diǎn)。

　　2006年07月24日國內(nèi)第一張汽車聯(lián)名信用卡——上海大眾龍卡首發(fā)。

　　2006年09月22日上海大眾汽車正式啟動了新引入的德國大眾旗下的明星品牌Skoda，同時宣布其中文名“斯柯達(dá)”和品牌口號“睿智感悟恒久魅力”。

　　2006年11月18日2006年北京國際汽車展覽會在北京中國國際展覽中心正式開幕。上海大眾舉行了概念車NEEZA、斯柯達(dá)第一款國產(chǎn)新車Octavia明銳的揭幕儀式。

　　2006年12月27日國家環(huán)?？偩质谟枭虾４蟊娤盗挟a(chǎn)品“中國環(huán)境標(biāo)志”認(rèn)證證書。

　　2007‍‍2007年01月01日上海大眾發(fā)布正式聲明，將統(tǒng)一管理和執(zhí)行斯柯達(dá)品牌的進(jìn)口車售后服務(wù)業(yè)務(wù)。

　　2007年01月16日上海大眾累計產(chǎn)量達(dá)到350萬輛。

　　2007年03月28日上海大眾斯柯達(dá)首家經(jīng)銷店在河北石家莊落成。

　　2007年04月20日在2007上海國際汽車展期間，上海大眾正式揭幕CrossPolo，并正式宣布CrossPolo即將在上海大眾生產(chǎn)在中國上市。

　　2007年06月6日上海大眾斯柯達(dá)Octavia明銳正式宣布上市。

　　2007年08月28日上海大眾斯柯達(dá)Octavia明銳1.6L四款車型正式上市。

　　2007年12月23日上海大眾跨界精品CROSSPOLO正式上市。

　　2008‍‍2008年01月03日

　　中共中央政治局委員、上海市委書記俞正聲在上汽集團(tuán)董事長胡茂元等領(lǐng)導(dǎo)的陪同下視察上海大眾。

　　2008年01月06日

　　上海大眾SantanaVista志俊上市。

　　2008年01月09日

　　國內(nèi)首款搭載人機(jī)互動DVD導(dǎo)航娛樂系統(tǒng)的中級車——上海大眾斯柯達(dá)明銳導(dǎo)航版正式上市。

　　2008年01月15日SKODA汽車集團(tuán)董事長ReinhardJung一行來訪上海大眾。Jung先生表示，斯柯達(dá)集團(tuán)將大力支持斯柯達(dá)品牌在中國的發(fā)展，因?yàn)橹袊袌鲆呀?jīng)成為斯柯達(dá)品牌越來越重要的海外市場。

　　2008年01月25日

　　上海大眾途安新一代以別開生面的網(wǎng)絡(luò)上市形式正式登場在外觀造型上，途安新一代更具歐風(fēng)時尚，更年輕、自信、時尚和富于動感。

　　2008年01月28日

　　首個2007中國汽車品牌滿意度調(diào)查報告——中國汽車品牌銷售滿意度調(diào)研報告出爐，上海大眾斯柯達(dá)以831分的成績名列榜首，其率先推出的“銷售與服務(wù)無縫鏈接”服務(wù)模式成為國內(nèi)汽車銷售市場上的最大亮點(diǎn)。

　　2008年02月04日

　　上海大眾與解放日報報業(yè)集團(tuán)、普陀區(qū)人民政府、上海市體育發(fā)展基金會聯(lián)合舉辦的“共享奧運(yùn)情一路卓越心——為奧運(yùn)健兒加油喝彩”活動舉行，劉翔、劉煒等征戰(zhàn)北京奧運(yùn)會的上海運(yùn)動員代表接受了上海市民的親切祝福。

　　2008年02月28日

　　大眾汽車集團(tuán)(中國)與上海大眾、一汽—大眾在北京聯(lián)合舉辦新聞發(fā)布會。經(jīng)過第29屆奧林匹克運(yùn)動會組織委員會的深入考察和全面評估，大眾汽車榮膺北京2008年奧運(yùn)會境內(nèi)火炬接力供應(yīng)商，將為5月4日至8月8日期間舉行的北京奧運(yùn)會火炬境內(nèi)傳遞提供車輛服務(wù)、技術(shù)支持和后勤保障等。由上海大眾生產(chǎn)的帶有北京奧運(yùn)火炬接力景觀標(biāo)志的途安和明銳火炬接力正式用車隆重亮相。

　　2008年03月21日

　　歐洲議會議員MalcolmHarbour先生及夫人、德國歐洲議會議員AndreasSchwab先生來訪上海大眾。上海大眾總經(jīng)理劉堅、副總經(jīng)理賽曼接待了來賓。

　　2008年03月24日

　　北京奧運(yùn)圣火在希臘古奧林匹亞遺址成功點(diǎn)燃。上海大眾奧運(yùn)形象大使、雅典奧運(yùn)會游泳冠軍羅雪娟成為第一個舉起北京奧運(yùn)圣火的中國人，也是奧運(yùn)歷史

　　上第一位持火炬走出古奧林匹亞遺址的非希臘火炬手。由于第三棒火炬手意外缺席，羅雪娟還獲得一人獨(dú)跑兩棒的機(jī)會，創(chuàng)下了奧林匹克歷史上的多個“第一”新紀(jì)錄。

　　2008年03月31日

　　奧運(yùn)圣火抵達(dá)北京，上海大眾作為北京奧運(yùn)會境內(nèi)火炬接力供應(yīng)商成員企業(yè)，旗下的火炬接力用車(PASSAT領(lǐng)馭、途安新一代和明銳)首次亮相，開始它們護(hù)航奧運(yùn)圣火的第一次任務(wù)。

　　2010‍‍2010年7月15日，上海大眾江蘇儀征項(xiàng)目簽約儀式在南京舉行。大眾汽車在華新投產(chǎn)的第六個整車項(xiàng)目，也是上海大眾繼上海、南京之后的第三個整車生產(chǎn)基地和第五個工廠。

　　2010年9月10日，上海大眾汽車有限公司正式宣布，原公司銷售與市場執(zhí)行經(jīng)理兼上海上汽大眾汽車銷售有限公司總經(jīng)理張海亮已于9月9日起正式升任上海大眾汽車董事、總經(jīng)理。