閱讀全文 在國內(nèi)運動緊湊型車中,科魯茲、翼神、英朗等一批車型的崛起逐漸讓馬自達3淡出了人們的視線。當然,馬自達也不想讓人們很快忘記它,...
閱讀全文 還記得三菱LANCEREX進入國內(nèi)市場的時候,動輒二十幾萬的價格讓很多國內(nèi)消費者望而卻步。偏偏國內(nèi)當時銷售的藍瑟車型又那么陳舊,無...
閱讀全文 對于平民運動車,我們平時關(guān)注得也不算少。一般來說,它們通常具備以下三個條件;首先是價格不能太貴,10-15萬元之間比較合適。其次是...
閱讀全文 得益于LANCEREVO十代(翼豪陸神)在中國引起的“大嘴”風潮,源自EVO十代技術(shù)平臺的三菱翼神早已為中國消費者所熟知。而...
閱讀全文 上周我們?yōu)榇蠹医榻B了4款日系運動型車,那四款車型的價格普遍不高,雖然整體造型很運動,但是使用起來并不像外觀展現(xiàn)那般兇猛,更貼近...
閱讀全文 試駕三菱藍瑟SportbackRalliart有幾項意義。首先,不同于目前國產(chǎn)藍瑟翼神車系的四門轎車造型,這款進口的藍瑟Sportback則是五門掀...
閱讀全文 20萬元左右是車型熱銷的價位,而大紅大紫的SUV產(chǎn)品在這個價位上也是屬于百花齊放的狀態(tài),這其中原裝進口SUV以較高的品質(zhì)和性能,吸引...
閱讀全文 我知道這顯然不是那輛傳說中的陸上戰(zhàn)神藍瑟EVOLUTION。然而除去車型的不同,不論長相還是血統(tǒng),ASX勁炫都和普通版本的三菱藍瑟EX有...
閱讀全文 俗話說“江山代有才人出,一代新人換舊顏”,隨著汽車消費市場的不斷發(fā)展,消費者面對的選擇越來越多、更新速度也越來越快...
閱讀全文 開車有時候是一種心情釋放,這話一點都沒有錯。很多人都愿意在平時代步的基礎(chǔ)上來點運動感受,這也能對調(diào)劑心情起一些有利作用。當...
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