閱讀全文 隨著天氣漸涼,又到了換季時(shí)節(jié),當(dāng)你和朋友一起乘車時(shí),是否會(huì)因?yàn)閷?duì)車內(nèi)溫度調(diào)節(jié)產(chǎn)生過分歧呢?畢竟大家身體情況各異,年輕力壯者喜愛...
閱讀全文 運(yùn)動(dòng)緊湊型車現(xiàn)在越來越多地被消費(fèi)者所提及,不過市場(chǎng)上掛著這塊招牌的車型可謂魚龍混雜:它們或許擁有運(yùn)動(dòng)時(shí)尚的外形;或許擁有極...
閱讀全文 隨著現(xiàn)在年輕一代的消費(fèi)者對(duì)于車輛的品質(zhì)和外形要求的逐步提高,現(xiàn)在各廠家針對(duì)這一部分消費(fèi)者的產(chǎn)品也是越來越多,更新更酷的外形...
閱讀全文 眾所周知,相同價(jià)位的緊湊型車配置更為豐富,油耗也略低,而中級(jí)車則占了空間寬敞的優(yōu)勢(shì),也滿足了消費(fèi)者的面子問題。在絕大多數(shù)國(guó)內(nèi)消...
閱讀全文 在越來越強(qiáng)調(diào)環(huán)保的今天,Turbo發(fā)動(dòng)機(jī)受到了汽車廠家的青睞,它讓小排量車型也能擁有大動(dòng)力,充分兼顧了車主對(duì)環(huán)保和動(dòng)力的雙重要求...
閱讀全文 有的車雖然外表非常犀利也非常運(yùn)動(dòng),但是真的拿上測(cè)試場(chǎng)地進(jìn)行一番測(cè)試,其表現(xiàn)卻不盡人意。而有一部分車長(zhǎng)相平和,儼然一副家用車的...
閱讀全文 渦輪增壓技術(shù)可使小排量汽車在擁有較低油耗的同時(shí)讓發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率和扭力增加百分之三十以上,百公里提速也將提高2秒以上。不僅...
閱讀全文 觀察大街上的汽車,經(jīng)常可見“1.8T”、“2.0T”等標(biāo)識(shí)。“T”指的是渦輪增壓技術(shù),相同排量的車型,...
閱讀全文 觀察大街上的汽車,經(jīng)常可見“1.8T”、“2.0T”等標(biāo)識(shí)。“T”指的是渦輪增壓技術(shù),相同排量的車型,...
閱讀全文 提起高性能兩廂車,人們頭腦中最先反應(yīng)出來的恐怕就是人氣居高不下的第六代高爾夫1.4T和英朗1.6T。隨著一位新成員的加入,高性能兩...
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