閱讀全文 前言:自英菲尼迪推出了首款排量低于3.0L的車型G25之后,雷克薩斯又宣布即將引進(jìn)搭載2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),號(hào)稱最便宜LEXUS的IS250進(jìn)...
閱讀全文 離上次試駕GT-R似乎沒(méi)過(guò)多久,我又來(lái)到金港汽車公園,這次的主角仍舊是來(lái)自日本的運(yùn)動(dòng)派房車,不過(guò)要溫柔一些——英菲尼迪...
閱讀全文 首先要聲明,我們絕對(duì)沒(méi)有歧視美系敞篷車的意思。這次的4座敞篷車對(duì)決中沒(méi)有美國(guó)選手參加,純粹是因?yàn)槊绹?guó)佬狂放不羈的生活態(tài)度!呃...
閱讀全文 SUV在近幾年火遍了中國(guó)的大江南北,很多原本想買轎車的用戶也投向了SUV的陣營(yíng),它帶來(lái)的高視野和更好的通過(guò)性是普通轎車無(wú)法比擬的...
閱讀全文 在雷克薩斯、英菲尼迪和謳歌這三個(gè)日本豪華汽車品牌身上,我們能輕易找到分別和奔馳、寶馬、奧迪相似的氣質(zhì),而英菲尼迪鎖定的目標(biāo)...
閱讀全文 前言:在接手這輛英菲尼迪G37之時(shí),我心里便問(wèn)自己在寫稿時(shí)該以如何心態(tài)面對(duì)這款車呢?從職業(yè)角度來(lái)講我應(yīng)該很客觀地去看待這款車,可...
閱讀全文 本屆北京車展上,相對(duì)于歐美系廠商的高調(diào)亮相和新車型的大舉登陸,整個(gè)日系品牌則顯得要低調(diào)許多,新車數(shù)量也明顯減少。比如整個(gè)豐田...
閱讀全文 從經(jīng)驗(yàn)上講,我對(duì)于聲稱專門提供給我的東西都有一種天生的警覺(jué),一怕被下了藥,二怕被下了套。就是嘛,我又沒(méi)多給人家錢,人家憑什么專門...
閱讀全文 開(kāi)G25時(shí),需要有些技巧。一是如何讓235匹馬力,在兩個(gè)后輪上收放自如這絕對(duì)需要技術(shù);另外,敏感的車身會(huì)對(duì)你的指令作出快速反應(yīng),這種激...
閱讀全文 新年伊始,我們?cè)阢裤叫挛磥?lái)的同時(shí),也在品味2009年給我們留下的那些珍貴記憶。2009年對(duì)中國(guó)車市來(lái)說(shuō),是不平凡的一年,在緊張的經(jīng)濟(jì)形...
關(guān)于我們 | 聯(lián)系我們
| 加入我們 | 手機(jī)版 | 網(wǎng)站地圖 | 好賣車 | 分站加盟