閱讀全文 優(yōu)秀平臺(tái)技術(shù)之間的共享不僅有利于汽車市場(chǎng)的發(fā)展,而且還可以有效的為公司降低成本,其中大眾集團(tuán)的著名的PQ35平臺(tái)就是一個(gè)非常經(jīng)...
閱讀全文 說(shuō)起性價(jià)比最高的轎跑車是什么也許會(huì)有很多答案,如果說(shuō)升功率最高的發(fā)動(dòng)機(jī)是哪款發(fā)動(dòng)機(jī)相信很多人都會(huì)回答VQ35HR,最為日產(chǎn)最經(jīng)典...
閱讀全文 一直不甘于在性能上向歐美汽車軍團(tuán)低頭的亞洲品牌就是日產(chǎn)了,從前置后驅(qū)橫掃歐美街頭跑車的350Z/370Z,到幾乎在紐博格林北環(huán)賽道...
閱讀全文 英菲尼迪QX56在本月20日已經(jīng)上市,售價(jià)高達(dá)149.8萬(wàn),目前同樣接受預(yù)訂,訂金方面50萬(wàn)元,訂車周期為3個(gè)月。作為一款豪華SUV,給小編的第...
閱讀全文 英菲尼迪是日產(chǎn)集團(tuán)旗下的豪華品牌,與豐田的雷克薩斯和本田的謳歌形成日系豪車三足鼎立之勢(shì)。G37系列是目前英菲尼迪在中國(guó)銷售...
閱讀全文 前言:自英菲尼迪推出了首款排量低于3.0L的車型G25之后,雷克薩斯又宣布即將引進(jìn)搭載2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),號(hào)稱最便宜LEXUS的IS250進(jìn)...
閱讀全文 離上次試駕GT-R似乎沒過(guò)多久,我又來(lái)到金港汽車公園,這次的主角仍舊是來(lái)自日本的運(yùn)動(dòng)派房車,不過(guò)要溫柔一些——英菲尼迪...
閱讀全文 首先要聲明,我們絕對(duì)沒有歧視美系敞篷車的意思。這次的4座敞篷車對(duì)決中沒有美國(guó)選手參加,純粹是因?yàn)槊绹?guó)佬狂放不羈的生活態(tài)度!呃...
閱讀全文 SUV在近幾年火遍了中國(guó)的大江南北,很多原本想買轎車的用戶也投向了SUV的陣營(yíng),它帶來(lái)的高視野和更好的通過(guò)性是普通轎車無(wú)法比擬的...
閱讀全文 在雷克薩斯、英菲尼迪和謳歌這三個(gè)日本豪華汽車品牌身上,我們能輕易找到分別和奔馳、寶馬、奧迪相似的氣質(zhì),而英菲尼迪鎖定的目標(biāo)...
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