閱讀全文 如果要問在國內(nèi)的A級車市場,什么才是主流?舒適、運動、寬敞、氣派……早些年的答案或許會五花八門,最好是哪樣都不落...
閱讀全文 ●外形選擇——高低配車型區(qū)別十分微小世嘉的這次中期改款將力度主要放在前臉的變化上。如果只從前方看基本上這就是...
閱讀全文 開車用手機接打電話很多人都這么干過,雖然這是一個很危險的行為,但卻是普遍現(xiàn)象,一個電話打過來響了半天騰出手是接還是不接,在你考...
閱讀全文 每當(dāng)身邊有朋友向我咨詢關(guān)于購車的問題時,我都會建議他們不要急于入手那些已經(jīng)處于產(chǎn)品生命周期中后段的車型,這其中固然有對換代...
閱讀全文 東風(fēng)標(biāo)致308東風(fēng)雪鐵龍世嘉隨著東風(fēng)標(biāo)致308的上市,國內(nèi)緊湊級市場變得更加熱鬧。東風(fēng)標(biāo)致308作為一款專門針對國內(nèi)市場研發(fā)的車...
閱讀全文 2012款世嘉近日,2012款東風(fēng)雪鐵龍(微博)世嘉三廂版車型正式上市銷售,此次上市的新車共推出了1.6升和2.0升兩種排量的七款車型供消...
閱讀全文 目前緊湊級家轎設(shè)計越來越偏向年輕化與運動化,而MG品牌僅幾年推出的MG6、MG3和MG5都是運動化的代表。而MG5這此的對手就是擁有拉...
閱讀全文 冠軍,不僅僅是個名號,冠軍更是一種生活態(tài)度,擁有樂觀的精神,熱愛并追求美好的生活,努力在自己喜歡的領(lǐng)域做到最好,這就是一種冠軍的生...
閱讀全文 對比東風(fēng)雪鐵龍世嘉和雪佛蘭科魯茲,一直是汽車界津津樂道的話題。兩款車從定位到設(shè)計,都有其相似的地方,細(xì)節(jié)之處又大不相同。12月...
閱讀全文 不知道什么時候開始,手動擋變得令人深惡痛絕,聞風(fēng)喪膽了。除了城市里大塞車時疲憊的左腳,和坡道起步時緊張的心臟,手動擋不被人待見...
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