閱讀全文 “得中級車者得天下”,中級車市成為車企必爭之地。而在中級車的消費群體中,不乏理性、睿智的消費者,他們選購車輛除了挑...
閱讀全文 緊湊型轎車是目前中國汽車市場的主導車型,不管是其銷量還是受關注度都要遠超其它車型級別轎車。這也造成了各大汽車巨頭擠破了頭...
閱讀全文 時近年底,中級車市早已硝煙彌漫。在廣州車展之際,新老車型更是一起發力,改款、換代、促銷、降價……你家唱罷我登場,重...
閱讀全文 根據新的節能汽車補貼政策,百公里平均油耗從6.9升降低到6.3升,補貼標準仍為3000元/輛。新政策使很多想購買緊湊型車的準車主擔心...
閱讀全文 東西方文化各具魅力,即便是一款全球戰略性車型,人們也不難辨認出它承載著哪一方文化,福瑞迪和科魯茲就是兩款代表著不同文化的車型...
閱讀全文 雪佛蘭科魯茲十足運動“茲”味充滿動感的四門跑車造型成為了雪佛蘭科魯茲的標志,也為行業內緊湊型轎車的設計提供了一...
閱讀全文 《旺銷的苗子》是我所寫的科魯茲首次試駕的文章題目,事實證明我是正確的,進入月銷萬輛的俱樂部沒有足夠的實力是做不到的,實際上《...
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閱讀全文 前不久,《新福克斯熱點投訴逐個數變速箱仍是最大軟肋》一文在本網掀起了軒然大波,引來眾多網友的強烈關注。有關新福克斯變速箱&l...
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