閱讀全文 加價買車之風,從2008年開始刮起之后,一直延續到2010年,只有之過而無不及。除了一些進口豪華車因為供貨原因時常需要超過半年的預訂...
閱讀全文 如今,運動型家轎受到很多消費者歡迎,特別是對喜歡張揚個性,放飛生活激情80后來說,擁有一輛外形漂亮,動力強,操控好的家轎無疑是一個美...
閱讀全文 運動緊湊型車現在越來越多地被消費者所提及,不過市場上掛著這塊招牌的車型可謂魚龍混雜:它們或許擁有運動時尚的外形;或許擁有極...
閱讀全文 隨著油價節節攀升,依照排量征收稅各種賦成了許多國家治理機動車的標準,我國亦然。小排量自然而然成了當今車壇的寵兒,大眾的1.4T+D...
閱讀全文 現在人買車已經不僅僅考慮單方面的需要的了,更多的時候是對一款車型綜合性能的考慮,比如它既可以適合居家出行,同時,也能適合自己工...
閱讀全文 日前我們看到了雪佛蘭科魯茲的兩廂版的照片,量產車型沒有選擇美國本土而是選擇日內瓦來首發,很大原因是因為歐洲人偏愛兩廂車。相...
閱讀全文 上海大眾朗逸朗逸是上海大眾出產的首款緊湊型車,也是上海大眾的第一輛全新自主設計和開發的量產車。作為上海大眾多年來一直都在...
閱讀全文 “快樂大本營,天天好心情!”這句口號幾已乎被所有中國人熟知,而隨著口號的深入人心,如今的《快樂大本營》儼然已成中國...
閱讀全文 性價比對于購買任何產品都是一個永恒的話題,特別是相對于購買汽車來說更是如此。大多數普通消費者,購買10-15萬元緊湊車是比較適...
閱讀全文 最近剛剛公布的消息:2010年,中國汽車產銷量雙超1800萬輛,這個數據足以定鼎中國為“汽車大國”的稱號,其中,各個汽車品牌百...
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