| 1.0L 69馬力 L4 車型 | 關(guān)注度 | 指導(dǎo)價(jià) | 全國(guó)最低報(bào)價(jià) | 操作 |
|---|---|---|---|---|
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2010款 1.0L P-TEC手動(dòng)優(yōu)越型
前置前驅(qū) 5擋手動(dòng)
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3.98萬(wàn) | 停產(chǎn) | 詢底價(jià) 對(duì)比 | |
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2010款 1.0L P-TEC手動(dòng)活力型
前置前驅(qū) 5擋手動(dòng)
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4.33萬(wàn) | 停產(chǎn) | 詢底價(jià) 對(duì)比 | |
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2010款 1.0L P-TEC手動(dòng)時(shí)尚型
前置前驅(qū) 5擋手動(dòng)
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4.68萬(wàn) | 停產(chǎn) | 詢底價(jià) 對(duì)比 | |
| 1.2L 86馬力 L4 車型 | 關(guān)注度 | 指導(dǎo)價(jià) | 全國(guó)最低報(bào)價(jià) | 操作 |
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2010款 1.2L 手動(dòng)優(yōu)越型
前置前驅(qū) 5擋手動(dòng)
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4.28萬(wàn) | 停產(chǎn) | 詢底價(jià) 對(duì)比 | |
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2010款 1.2L 運(yùn)動(dòng)版優(yōu)越型
前置前驅(qū) 5擋手動(dòng)
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4.28萬(wàn) | 停產(chǎn) | 詢底價(jià) 對(duì)比 | |
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2010款 1.2L 手動(dòng)活力型
前置前驅(qū) 5擋手動(dòng)
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4.58萬(wàn) | 停產(chǎn) | 詢底價(jià) 對(duì)比 | |
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2010款 1.2 運(yùn)動(dòng)版活力型
前置前驅(qū) 5擋手動(dòng)
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4.58萬(wàn) | 停產(chǎn) | 詢底價(jià) 對(duì)比 | |
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2010款 1.2L 手動(dòng)時(shí)尚型
前置前驅(qū) 5擋手動(dòng)
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4.98萬(wàn) | 停產(chǎn) | 詢底價(jià) 對(duì)比 | |
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2010款 1.2L 運(yùn)動(dòng)版時(shí)尚型
前置前驅(qū) 5擋手動(dòng)
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4.98萬(wàn) | 停產(chǎn) | 詢底價(jià) 對(duì)比 |
我在當(dāng)?shù)貙汄E汽車購(gòu)買了個(gè)鼓風(fēng)機(jī)總成，當(dāng)初定配件是我就告訴供應(yīng)商我的是鼓風(fēng)機(jī)電機(jī)和鼓風(fēng)機(jī)電機(jī)上下的蓋子壞了，沒(méi)有單獨(dú)的蓋子，只能定個(gè)總成，結(jié)果一個(gè)星期后配件回來(lái)了，拿配件時(shí)我也沒(méi)檢查，只是問(wèn)了他們的工作人員，里邊有電機(jī)吧，他說(shuō)肯定有呢，總成里...[詳細(xì)]
去年發(fā)動(dòng)機(jī)敲缸、無(wú)力，當(dāng)時(shí)為17600公里。經(jīng)4s店檢測(cè)為發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)問(wèn)題，后分解發(fā)動(dòng)機(jī)大修。然現(xiàn)在問(wèn)題依然，廠家方案為再次分解發(fā)動(dòng)機(jī)。但還不一定能解決問(wèn)題，本人要求：更換發(fā)動(dòng)機(jī)總成，廠家不給以，說(shuō)我車現(xiàn)在已41000公里。 我車是去年17600公里出現(xiàn)問(wèn)題...[詳細(xì)]
同級(jí)別車型排名16
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