閱讀全文 榮威350的上市,給10萬(wàn)元的家用車市場(chǎng)增添了一款全新的選擇。在其上市之前廠家就打出了要與目前的主流合資家用車競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)的旗號(hào),...
閱讀全文 緊湊級(jí)車一向是國(guó)內(nèi)消費(fèi)者最關(guān)注也是種類最多的車型。在這一級(jí)別市場(chǎng)上分布有大量的合資與自主品牌,眾多的車型為廣大用戶提供了...
閱讀全文 現(xiàn)在人買(mǎi)車已經(jīng)不僅僅考慮單方面的需要的了,更多的時(shí)候是對(duì)一款車型綜合性能的考慮,比如它既可以適合居家出行,同時(shí),也能適合自己工...
閱讀全文 在汽車科技含量越來(lái)越高的今天,更全面的技術(shù)領(lǐng)域成為了所有廠商必爭(zhēng)之地。發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)作為一輛汽車的核心技術(shù),直接體現(xiàn)著廠商的絕...
閱讀全文 人生短短幾十載,有人抱著金鑰匙降生而衣食無(wú)憂一生,有人辛勤奮斗一生最終成就“大道”,也有人不論如何努力也只是高不成...
閱讀全文 目標(biāo)鎖定在10萬(wàn)級(jí)緊湊型家轎,人群鎖定在80后年輕奮斗一族。這區(qū)域的車型多得讓人目不暇接,對(duì)于求新求變的朋友,新款無(wú)疑是最佳的選...
閱讀全文 都說(shuō)群眾的選擇是最正確的選擇,這話一點(diǎn)沒(méi)錯(cuò)。近期,車主之家編輯發(fā)現(xiàn)目前市場(chǎng)上熱門(mén)的家用車幾乎都是月銷量超過(guò)萬(wàn)臺(tái)的緊湊型三廂...
閱讀全文 “面子”在中國(guó)人心目中,往往代表一種聲望、地位的象征。易中天說(shuō)中國(guó)人重視面子,將面子視成命之所系。從古至今,無(wú)論...
閱讀全文 “面子”在中國(guó)人心目中,往往代表一種聲望、地位的象征。易中天說(shuō)中國(guó)人重視面子,將面子視成命之所系。從古至今,無(wú)論...
閱讀全文 每屆春晚過(guò)后,都會(huì)在正月十五之前評(píng)選出最受歡迎的春晚節(jié)目,在我們的汽車媒體行業(yè)亦如此,2010年伊始,我們汽車點(diǎn)評(píng)網(wǎng)為您評(píng)選出了目...
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