閱讀全文 在總投資超過100億元的蕪湖北區綜合基地開工后,本土汽車品牌領軍企業奇瑞汽車正謀劃更大規模的項目。記者日前在內蒙古鄂爾多斯...
閱讀全文 1500萬輛的市場規模,10%至15%的增幅,使得2010年的中國汽車市場看上去十分誘人。在培育更多市場競爭優勢,加緊攻城略地的同時,中國自...
閱讀全文 作為奇瑞著力打造的精品五星安全車-奇瑞A3,在經歷了10萬公里不間斷“第一季”測試和參觀A3生產基地的“第二季&r...
閱讀全文 低價取勝是自主品牌夾縫中求生存時慣用的策略。當生存不成問題后,自主品牌開始意識到品牌的重要性,而品牌是以產品、品質說話的。...
閱讀全文 帝豪EC7和奇瑞A3可以說是自主品牌的標桿車型,也是緊湊型車中十分有競爭力的兩款產品,同時作為兩個競爭關系廠商的產品,兩款車的競...
閱讀全文 在今年1-11月份的轎車銷量排行榜上,比亞迪F3以排名第一的身份力壓眾合資品牌,正值此番風光之際,比亞迪趁勢推出了另一款新車型G3。...
閱讀全文 2010款奇瑞A3正式發布,售價在7.48-10.28萬之間,正式替代老款車型進入自主家用B級車的行列,而之前上市的東風風神S30以及比亞迪的G3...
閱讀全文 2010款奇瑞A3正式發布,售價在7.48-10.28萬之間,正式替代老款車型進入自主家用B級車的行列,而之前上市的東風風神S30以及比亞迪的G3...
閱讀全文 全新的2010款奇瑞A3(論壇)將于今日上市,全系均添加了ESP并在內外裝飾上有了更多的亮點。在同級車市場中還有很多的車型是A3的競...
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