閱讀全文 微型車是很多年輕人在初次買車時(shí)不得不面對(duì)的首選車型,原因很簡(jiǎn)單:價(jià)格便宜。但既然是年輕人,當(dāng)然就不甘心于買一輛滿大街都是的QQ...
閱讀全文 常有消費(fèi)者提出這樣的購(gòu)車問(wèn)題;那就是家里已經(jīng)有一部車或者老公有比較便利的交通環(huán)境,而當(dāng)下因?yàn)楣ぷ鳌⒔铀托『⒌壬钚枰獮樘?..
閱讀全文 3.8女人節(jié)剛過(guò),不少媒體就開始遠(yuǎn)離女性用車話題,似乎只是一個(gè)應(yīng)景的時(shí)尚。但實(shí)際上我們大多數(shù)人買車時(shí)機(jī)不是沖著節(jié)日去的,特別是...
閱讀全文 當(dāng)我還是一個(gè)懵懂的孩童時(shí),上海滿大街跑的基本只有三款車——奧拓、夏利和桑塔納。二十年過(guò)去了,夏利已經(jīng)逐漸淡出了民...
閱讀全文 隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展,汽車已經(jīng)越來(lái)越平民化。在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng),中高檔汽車勢(shì)頭兇猛,逐漸走進(jìn)老百姓家庭。但是,微型車仍然是絕大多數(shù)人跨進(jìn)有...
閱讀全文 在那個(gè)網(wǎng)絡(luò)并不繁榮的年代,能夠瞬間在全國(guó)傳開的流行語(yǔ)還真不多,“別欺負(fù)我車小,我哥是奧迪!”可以算一個(gè)。究竟是哪位...
閱讀全文 一場(chǎng)由豬肉價(jià)格上漲引發(fā)的通脹并未好轉(zhuǎn)。在繼7月達(dá)到CPI歷史性高點(diǎn)6.5%的時(shí)候,8月仍然堅(jiān)挺6.2%的高位運(yùn)行。CPI增高,對(duì)于普通居民...
閱讀全文 經(jīng)濟(jì)體制社會(huì)現(xiàn)階段一小部分人已經(jīng)先富裕起來(lái)了,單從中國(guó)豪車擁有量就完全可以佐證,不過(guò)豪車對(duì)于我們占絕大多數(shù)的普通民眾來(lái)講,是...
閱讀全文 2009年,新奧拓整裝而出,以脫胎換骨的面容出現(xiàn)在大家面前。第一眼見(jiàn)新奧拓,你會(huì)很真切地感受到,它很像一款“縮小版”的雨...
閱讀全文 實(shí)惠至上,小車當(dāng)?shù)馈=裉煳覀兊乃奈贿x手均被人們冠以小車之名,在與其它級(jí)別車型的“種間競(jìng)爭(zhēng)”中,決勝的理由匯集于經(jīng)濟(jì)...
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