閱讀全文 帝豪全新EC8在12月19日正式上市,本次上市的車型最大的亮點在于全部更換了吉利自主研發的GeTec發動機,并搭配了5MT、6MT、6AT變速...
閱讀全文 在國內,中高端車型一直都是自主品牌的很少觸及的領域,也成為自主品牌想要向上發展的必經之路,然而在一方面由于技術不夠成熟和對于...
閱讀全文 2012年即將畫上句號,不少新車搭上了最后的末班車駛往即將到來的2013年。這些上市的新車中不乏新桑塔納、國產新勝達這樣的重磅車...
閱讀全文 12月19日,吉利汽車宣布吉利帝豪全新ec8正式上市,車型包含2.0l、2.4l兩種排量,均搭載吉利自主研發、生產的getec高效綠色節能系列發...
閱讀全文 自動變速器的發展速度目前似乎已經趕得上韓國的整容技術發展了,目前豪華品牌多數都用上了8AT的變速器,而9AT的變速器也已研發出來...
閱讀全文 時間早上幾年,具備6速手自一體變速箱的車型在普通家用市場還是鳳毛菱角,也就是大眾系列車型采用得比較廣泛,像速騰、高爾夫、明銳...
閱讀全文 2011年是吉利值得紀念的一年,隨著年底全球鷹GC7的推出,國內第一款搭載6速手自一體變速器的自主品牌車型展現在眾人眼前。時隔一年...
閱讀全文 已到十二月,距離新桑塔納上市的日子越來越近了,叱咤車壇這么多年的桑塔納,在萬人矚目下終于快要迎來它的全新換代,而新桑塔納登場之...
閱讀全文 以往中級車都是公務專屬,很少有人買來家用,因為除了要承擔高昂的車價,還要對高油耗抱有超凡的覺悟。不過隨著汽車市場的日漸成熟,更...
閱讀全文 早幾年,自主品牌中級車只有奇瑞東方之子、比亞迪F6、江淮賓悅等寥寥數款車型,消費者的選擇余地并不多。不過時至今日,在自主品牌不...
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