閱讀全文 中級車市場一直是自主品牌想碰又不敢碰的大蛋糕,由于沒有成熟的技術(shù)以及影響力的支持,所以一直被合資車型所牢牢霸占。但是為了能...
閱讀全文 帝豪全新EC8在12月19日正式上市,本次上市的車型最大的亮點在于全部更換了吉利自主研發(fā)的GeTec發(fā)動機,并搭配了5MT、6MT、6AT變速...
閱讀全文 【車主之家新聞】近日一組帝豪EC9的最新實車諜照曝光。根據(jù)之前的消息,帝豪EC9將于2014年推出。外觀方面,帝豪EC9延續(xù)了帝豪KCCon...
閱讀全文 上海車展上有太多亮點,其中又以自主品牌最為耀眼——相比高高在上的進口車或是以國外市場為主的合資品牌產(chǎn)品,中國人自...
閱讀全文 2010年,整合以后的吉利發(fā)布了旗下高端品牌的第一款B級車——帝豪EC8,因為有著足夠大的車身數(shù)據(jù)和較高的配置,這兩年來EC...
閱讀全文 【車主之家購車手冊】自主品牌一直沒有停止向高級別車型市場的擴張,但顯然目前的國情和消費者的心態(tài),以及自身素質(zhì)的成長都還需要...
閱讀全文 已到十二月,距離新桑塔納上市的日子越來越近了,叱咤車壇這么多年的桑塔納,在萬人矚目下終于快要迎來它的全新?lián)Q代,而新桑塔納登場之...
閱讀全文 【無錫車主之家無錫汽車】由無錫市汽車流通行業(yè)協(xié)會主辦的2014第六屆無錫汽車節(jié)暨2014無錫新體五一車展(以下簡稱新體五一車展)即...
閱讀全文 對于中級車的消費者來說,足夠的經(jīng)濟實力決定了他們可以有更高的要求。小型車上狹小的空間和緊湊級車中相對薄弱的配置對于中級車...
閱讀全文 長安汽車近幾年來的的進步有目共睹,從曾經(jīng)的悅翔,到如今的逸動,長安汽車在車型設(shè)計和制造工藝上都有了突飛猛進的提升。2012年北京...
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