閱讀全文 帝豪是吉利汽車的子品牌,帝豪EC7是吉利的首款車型,拋開之前我們對吉利的印象,但就車型來看,帝豪EC7給我們帶來了全新的形象,整車摒棄...
閱讀全文 胎壓是汽車平時最重要的參數,因為車輛直接驅動和支撐還是輪胎。輪胎氣壓過高或過低都會影響汽車的油耗懸掛壽命甚至導致重大交通...
閱讀全文 汽車已經成為人們日常生活中的代步工具,如何在汽車銷售的旺季里選擇一款適合自己的轎車?無論是要求汽車的性價比,還是經濟燃油性,...
閱讀全文 上海車展上有太多亮點,其中又以自主品牌最為耀眼——相比高高在上的進口車或是以國外市場為主的合資品牌產品,中國人自...
閱讀全文 在國內市場,10萬元絕對算是主流車型的價格區間,也是普通百姓最容易接受的價格。近幾年我們欣喜的看到,在這個級別里車型種類越來越...
閱讀全文 3月8日,帝豪EC7正面碰撞試驗在杭州吉利技術中心進行,與此同時,吉利汽車安全技術試驗室也正式掛牌。在去年第四批C-NCAP的碰撞測試...
閱讀全文 包牌10萬元的家庭轎車,對于很多中國消費者而言,屬于全能型的汽車品種,既要價格便宜又要寬敞的后排空間,而且動力也得跟得上。維護成...
閱讀全文 車身大小與車內空間一直是國人衡量、選購車輛的一個重要指標,而在這方面土生土長的自主品牌又有著先天的優勢。現在我們就挑選出...
閱讀全文 隨著中國這幾年的汽車產業飛速發展,目前國內的汽車保有量已經達到了一個新的高度,而且現在隨著私家車的大幅普及,伴隨著很多的新手...
閱讀全文 這年頭說得多不如做得多,做得多不如做得好。自主品牌也發展這么多年了,雖然還沒有能夠全面戰勝合資品牌。但就勢頭來說還是可喜的...
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