閱讀全文 小排量渦輪增壓動力如今已在緊湊級家用車中逐漸普及,如果之前消費者只有大眾旗下幾款熟悉面孔可以選擇,那么在今年廣汽菲亞特菲翔...
閱讀全文 運動風格在現在的汽車市場上幾乎成為了絕對的主流,不管車型最初的定位跟運動關系有多遠,都要出個運動版新鮮新鮮,試著搶一下市場份...
閱讀全文 自今年10月1日起,國內車市將迎來汽車補貼新政,符合1.6L排量入圍車型的百公里油耗門檻將從6.9L提至6.3L,單車補貼3000元標準則不變...
閱讀全文 十一自駕游的朋友們有沒有這樣的感覺,開車兩個小時以上就覺得很累,坐后排的家人朋友感覺擁擠還很不舒服,行李箱放一點點東西就滿了...
閱讀全文 隨著第六代高爾夫的高調上市讓人們對1.4TSI+DSG的黃金動力組合產生了濃厚的興趣。更輕的發動機、更小的排量、更大的馬力、更低...
閱讀全文 西方傳統的父親節剛剛過去,而在經過了兒童節和母親節之后,似乎這個屬于全天下父親的節日也成為了諸多家庭的關注重點。不過仔細想...
閱讀全文 緊湊級車一向是國內消費者最關注也是種類最多的車型。在這一級別市場上分布有大量的合資與自主品牌,眾多的車型為廣大用戶提供了...
閱讀全文 隨著2010年時間已經過去一半有余,近來2011款新車頗有來勢洶洶的勢頭。8月16日,上海大眾宣布朗逸2011版正式上市,開始在全國銷售。...
閱讀全文 本以為2009年是中國車市輝煌的一年,轉眼間2010年即將過去,回望今年的中國車市,只能用“不平凡”來形容。中汽協有關專家...
閱讀全文 2010年已經過去,據中汽協會統計,2010年全國汽車產銷1826.47萬輛和1806.19萬輛,同比分別增長32.44%和32.37%,再次穩居世界第一的大哥...
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