按時(shí)間 | 按瀏覽次數(shù) 本田CR-Z導(dǎo)購(gòu)

風(fēng)格迥異 本田CR-Z對(duì)比雷克薩斯CT200h

閱讀全文        近幾年來(lái)，就在歐美品牌大肆推行民用渦輪的同時(shí)，更多日系廠商則將精力放在了“油電混合動(dòng)力”這一具有前瞻性的技術(shù)上。...

2012年07月26日 10:42 胡馬東 行業(yè)動(dòng)態(tài)

本田CR-Z對(duì)比雷克薩斯CT200h 風(fēng)格迥異

閱讀全文        本田CR-Z的名稱由“Compact(緊湊級(jí))、Renaissance(文藝復(fù)興)、Zero(零)”這三個(gè)單詞組成，僅僅從字面上你便可以看出本...

2012年07月26日 09:17 許真 行業(yè)動(dòng)態(tài)

四款個(gè)性高品質(zhì)兩廂車推薦 特立獨(dú)行擋不住

閱讀全文        隨著近期油價(jià)的逐漸下降以及市場(chǎng)優(yōu)惠的逐漸加大，人們對(duì)汽車的需求漸漸增大，在車輛日益增多的都市中一輛小巧方便的兩廂車型更實(shí)用...

2012年07月24日 17:53 許真 行業(yè)動(dòng)態(tài)

日系的“內(nèi)戰(zhàn)” 本田CR-Z對(duì)比豐田普銳斯

閱讀全文        外形：本田CR-Z轎跑的外形加分不少本田CR-Z采用兩門四座的設(shè)計(jì)，長(zhǎng)寬高和軸距分別為4079mm、1740mm、1394mm和2433mm，有點(diǎn)兒像縮小版...

2012年07月19日 10:39 胡馬東 行業(yè)動(dòng)態(tài)

電流之速 簡(jiǎn)述混動(dòng)跑車CR-Z及競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手

閱讀全文        而本田在混合動(dòng)力車型領(lǐng)域也并不示弱，除了較早時(shí)期引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的電動(dòng)版思域以外，近日，本田剛剛在長(zhǎng)春車展上市了一款混合動(dòng)力跑車...

2012年07月18日 10:25 胡馬東 購(gòu)車手冊(cè)

時(shí)尚的性能主義 試駕標(biāo)致RCZ 1.6T

閱讀全文        其實(shí)從根源上來(lái)說(shuō)它就是308CCRCZ的量產(chǎn)版，首次亮相是2007年的法蘭克福車展，以308車系為基礎(chǔ)所衍生出的2+2Coupe車型，但無(wú)論它現(xiàn)在...

2012年06月20日 15:13 胡馬東 試駕評(píng)測(cè)

環(huán)保/時(shí)尚兼具 本田混動(dòng)轎跑CR-Z實(shí)拍

閱讀全文        在混合動(dòng)力車型頻頻推出的當(dāng)下，日系車在這方面走在了前列，而隨著眾多車型的推出，原本是高高在上的售價(jià)如今也變得親民了許多，尤其是...

2012年06月20日 10:38 胡馬東 車型圖解

試駕進(jìn)口本田CR-Z 體驗(yàn)低碳運(yùn)動(dòng)兩面生活

閱讀全文        外觀設(shè)計(jì)：概念化的本田CR-Z本田CR-Z的外形設(shè)計(jì)與之前的概念車型并沒(méi)有太多的變化，采用楔形的車身設(shè)計(jì)，整體線條非常凌厲，兩側(cè)的雙腰...

2012年06月05日 15:05 胡馬東 試駕評(píng)測(cè)

不僅是省油 試駕本田CR-Z 和 FIT HYBRID

閱讀全文        在溫室氣體排放大軍中，以汽柴油作為燃料的汽車無(wú)疑“嫌疑最大”，而目前正處于超高速發(fā)展態(tài)勢(shì)的我國(guó)汽車市場(chǎng)也無(wú)疑將是...

2012年06月04日 09:08 胡馬東 試駕評(píng)測(cè)

進(jìn)化還是生存？ 當(dāng)今混合動(dòng)力車型技術(shù)解析

閱讀全文        其實(shí)運(yùn)用在汽車上的油電混動(dòng)技術(shù)并不是什么新鮮科技，早在上世紀(jì)的1900年，保時(shí)捷汽車的創(chuàng)始人——費(fèi)迪南德.保時(shí)捷就研...

2012年06月01日 14:53 胡馬東 購(gòu)車手冊(cè)