閱讀全文 8萬元,基本上是自主品牌與合資品牌的市場分水嶺,盡管相當(dāng)多的朋友寧可選擇后者,比如乞丐版的Polo、新嘉年華或飛度。但如今自主品...
閱讀全文 做為國內(nèi)首款自主研發(fā)的SUV汽車,比亞迪S6是國人的驕傲與自豪。在這次智利車展中,S6吸引了重多的目光。這次S6在國外上市,標(biāo)志著S6...
閱讀全文 進入到金秋十月,車市迎來了新一輪的消費熱潮。自上市即定位“親民路線”而大獲成功的比亞迪F3,經(jīng)過了多次產(chǎn)品升級,穩(wěn)居...
閱讀全文 上海大眾新朗逸1.4TSI廠商指導(dǎo)價:13.39萬-16.69萬元工信部綜合油耗:6.3L/100km剛剛經(jīng)過中期改款的大眾朗逸無疑是近期家用車的熱...
閱讀全文 ●比亞迪速銳:F3后的扛旗之作●參考價格:6.59萬-9.99萬●9月銷量:7889輛比亞迪旗下最為暢銷的車型當(dāng)屬F3,憑借全方位借鑒豐田花冠的...
閱讀全文 縱觀國內(nèi)車市,配備ESP系統(tǒng)的大多見諸于20萬元級別的車型,而在10萬級別車型中則是寥寥無幾。下面就給大家推薦幾款新上市且配備ESP...
閱讀全文 車型一:長城C50(7.80~9.18萬)非渦輪標(biāo)桿車型:花冠1.6L(9.28~11.48萬)長城C50在A級車市場的表現(xiàn)很一般,每個月也就三四千的銷量,比它的...
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