閱讀全文 都說現(xiàn)在最珍貴的是復(fù)合型人才,其實(shí)汽車也是一樣。擁有多種性格,適用多種用途的汽車越發(fā)受到消費(fèi)者的歡迎,因?yàn)橄M(fèi)者的要求越來越...
閱讀全文 但在正式介紹測(cè)試相關(guān)內(nèi)容之前,還是想說說自己對(duì)新A6L的一些感觸。因?yàn)榇_實(shí)在很多方面被這款車打動(dòng),從外觀到駕控感受,再到一些人...
閱讀全文 ●奔馳E級(jí)指導(dǎo)價(jià):43.8萬-74.9萬奧迪、寶馬、奔馳三大德系豪華品牌中,北京奔馳的國產(chǎn)化的進(jìn)程是最慢的,這無疑影響了奔馳E級(jí)的市場(chǎng)...
閱讀全文 我們無法否認(rèn)奧迪A6L取得的成功,在中國年銷量突破10萬的成績(jī)足以證明它的實(shí)力,在全新一代A6L上,你能看到一款公務(wù)用車所能做到的一...
閱讀全文 全新奧迪A6L秉承著原有的豪華與行政車的設(shè)計(jì),并且將原有很土的前臉進(jìn)行了改變。甚至在車身尺寸上也沒有非橫掃對(duì)手不可的意思。...
閱讀全文 此次對(duì)比的兩款車分別是售價(jià)49.46萬元的寶馬523Li豪華型和售價(jià)50.66萬元的奧迪A6L30FSI豪華型。兩車的差價(jià)不算大,而且都是目前...
閱讀全文 非常高興地說,此次我們的測(cè)試車是30FSI豪華型,由于2.0T車型幾乎還沒有供應(yīng),選裝定制功能也淪為了奸商們變相加價(jià)的手段,所以目前來...
閱讀全文 我們知道中大型轎車給我們的第一印象一直比較穩(wěn)重,寬大的車身透露出大氣尊貴感,同時(shí)也能帶來不錯(cuò)的乘坐舒適感,這是很多消費(fèi)者選擇...
閱讀全文 NO.1奧迪A6L奧迪在中國一直不愁賣,它在國人心中早已是商務(wù)車的代表,尤其是A6L更為典型。從近6個(gè)月的銷量表現(xiàn)上看,A6L成績(jī)一直很平...
閱讀全文 除了關(guān)注新發(fā)布與上市的車型,每天通過各種渠道了解各式車型的諜照資訊也是廣大車迷的興趣所在。以下,我們就將為大家盤點(diǎn)一組于近...
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