閱讀全文 一直以來(lái),緊湊車都是國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的銷售主力軍,憑借出色的性價(jià)比和成熟的動(dòng)力滿足著消費(fèi)者對(duì)于汽車的需求,盡管如此,車主依舊希望能在有...
閱讀全文 有些人喜歡大車,就和父母一樣,品牌到位、寬敞舒適,這就是他們對(duì)汽車的訴求。有些人則偏偏喜歡小車,好比我,年輕好動(dòng)、追求時(shí)髦,所以我...
閱讀全文 雷克薩斯CT200h銷售價(jià)格:27.9萬(wàn)-44.5萬(wàn)元補(bǔ)貼情況:沒有政府補(bǔ)貼上市時(shí)間:2011年10月26日CT200h前置前驅(qū)采用前麥弗遜后雙叉臂四輪...
閱讀全文 隨著科技、經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展和居民生活水平的不斷提高,有車一族越來(lái)越多,買車也越來(lái)越大眾化。然而,不少想買車的,不知道什么時(shí)候出手...
閱讀全文 隨著科技、經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展和居民生活水平的不斷提高,有車一族越來(lái)越多,買車也越來(lái)越大眾化。然而,不少想買車的,不知道什么時(shí)候出手...
閱讀全文 如果有一款30萬(wàn)元級(jí)的豪華品牌車型,配置比寶馬3系好,油耗比奧迪A4L低,保養(yǎng)費(fèi)用比奔馳C級(jí)便宜。而且還是進(jìn)口的,你會(huì)心動(dòng)嗎?謳歌ILX...
閱讀全文 兩廂車在初進(jìn)入國(guó)內(nèi)時(shí)被認(rèn)為是廉價(jià)與低檔的代名詞,但是近年來(lái)的中國(guó)市場(chǎng)對(duì)兩廂車的實(shí)用性與便利性越來(lái)越認(rèn)可,兩廂車文化也漸漸滋...
閱讀全文 【車主之家購(gòu)車手冊(cè)】想要抑制住我國(guó)買車的熱潮,搖號(hào)、拍牌等措施并沒有起到明顯的作用,汽車的增漲速度還是在火箭般的速度發(fā)展,且...
閱讀全文 【車主之家車主說(shuō)車】雷克薩斯CT延續(xù)了其概念車的設(shè)計(jì)理念,雷克薩斯CT銳利的線條清晰的告訴我們其劍指奧迪A1。雷克薩斯CT也彌補(bǔ)...
閱讀全文 在汽車領(lǐng)域,奔馳、寶馬、奧迪這三個(gè)名字應(yīng)該算是家喻戶曉的豪車品牌,無(wú)論是汽車品質(zhì)還是品牌價(jià)值都做到了極致,曾幾何時(shí),多少人甚至...
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